Denna dagen för 10 år sedan.

[Glenn]

Och idag är det 21 år sedan!

Tyvärr är det även 9 år sedan den var i trafik men men..

[Glenn]

Jag missade ju 22-årsjubileumet.. men..

Bilen har ju mest stått och sett ledsen ut i (varm)garaget väldigt länge nu.

Sist jag ens låste upp den måste ha varit.. 2019 ? ..jag vet att jag och dåvarande tjejen bråkade och jag blev ledsen och bara inte orkade bråka så jag gick iväg, och var tar man vägen ? jo garaget, jag minns att jag släckte lyset, låste upp celican,s atte mej i den och bara satt drä för att lugna ner mej.

Det var nog senast.

Idag var jag ute igaraget för att mecka lite MC (ljusbrytaren har trasslat, och snart årspremiär) och fick ör mej att hämta nyckkarna.

Låste upp bilen och satte mej, en udda känsla, det är ju en bil jag kört mycket men det var över 10 år sen nu, och över 5 år sen jag
ens satt i den. Men det kändes ändå ganska hemma.

Väldigt annorlunda att sitta i än både saaben och teslan, mer intimt.

..Sen till det tråkiga.. Jag vred på nyckeln och det surrade och lät, tände lyset men instrumentbelysningen tändes aldrig, eller ja, väldigt svagt kanske, och oljenivålampan lös ? hmm, ska kolla.. Framlysena lös men inte riktigt fullt tror jag, och fläkten kändes lite slö. Stereon startade inte alls.

..Gissningsvis beror detta på dåligt batteri, det har suttit med ctek i 10+ år nu..


Snackade om bilen med en ny kollega som var intresserad, då blev jag lite sugen på att ta henne i drift igen, tyvärr kvarstår felet som var när jag ställde undan bilen, altlså läckage i flexröret, dessutom har ju kamremen gått långt över tiden med. ..och nytt batteri antagligen..

Hmm.. får se hur jag gör.

[Neblade]

Klart du måste få igång bilen igen! Låter väl inte som alltför jobbiga saker, förutom kamremmen då kanske som väl är en del jobb.

Jag körde ut MR2an häromdagen, förvisso bara på tomten, och för att jag behövde komma åt en sak bakom den. Ställer nog inte på den förrän i april om jag inte absolut behöver ha igång en extra bil lite tidigare innan jag fått ordning på hjullagret på den andra bruksbilen. Men jag har också en del saker jag borde ta tag i på Mr2an, varav kamremmen är en sådan. Jag förstår absolut att tid och kanske motivation inte alltid finns.

[Glenn]

Jag var ju lite inne på att byta kamremmen själv, men efter att ha hittat nåt youtubeclip så blev jag avskräckt.

Jag vet också att det tog en van toyotamekaniker 8h att byta remmen på den sist, med lyft, servicemanual och alla verktyg.

Men eftersom 3S-GTE inte gör ventilsallad om remmen går av så kan man ju köra lite med den utan rembyte.

Vattenpumpen bör ju också bytas, men det är nog det lila problemet i sammanhanget, när man ändå river allt.


Jag har faktiskt köpt en TIG- också så man kan ju laga avgassystemet, tyvärr har jag ingen argonflaska så..

Jag har även övervägt att laga originalsystemet, problemet är att det finns i förrådet hos en person jag inte träffat på väldigt många år.