www.toyotaclubsweden.com

Pipedreams skrev:De tre mindre kablarna är:
Referensspänning som sitter direkt till batteriet.
Switchad 12v från tändningslås.
Laddningslampa, som ska ha plus 12v på andra sidan lampan.

Den som är switchad 12v från tändningslås. Den är inte inkopplad idag.
Och har aldrig varit så länge jag ägt bilen. Den kabeln är klippt och isolerad.
Men laddningar har ju fungerat tidigare. Borde väl inte ha med det att göra?

Har det funkat tidigare bör den ju inte spela nån roll. Ny original eller renoverad ny?

Det är en bra fråga faktiskt...
Är nog 4 år sen ja bytte den. Minns faktiskt inte om den är ny eller renoverad.

Jag ska plocka isär den i helgen får ja se om jag hittar nått skumt.

Generatorn laddar igen!
Men det känns väldigt märkligt.

Den kabeln som jag tidigare sagt vart avklippt och aldrig använt. Fick de bekräftat av fler som tittade på den och ansåg att den har varit avklippt i många år.
Kopparen i ledningen är svart även vid brottytan.
MEN, När jag la tändningsström på den. Då laddar generatorn precis som den ska.

Så man undrar ju hur den funkade innan! =)

Avgassystemet är mer eller mindre färdigt. Det är konstruerat, provmonterat och punktat.
Nu ska jag bara få det helsvetsat. Försökte mig på det själv. Men min kunskap inom svetsning är något förlegad sen jag gick skolan.



Helt i rostfritt, 3,5" från turbon. Förhoppningsvis ska de va slut på avgasmottryck

Spännande det där med generatorn =) kul att se att du blir klar så fort när du väl stöter på ett problem, ger lite mera inspiration att själv åka å hålla på lite =).

Tack!

Fast de känns inte som de går fort! =)

Nu ska avgasröret helsvetsas, sen ska inredningen fixas.
Ny golvmatta, dom nya stolarna och någon bra lösning på säkerhetsbältena.
Sen ska vi se om vi inte kan skaka fram lite effekt ur burken.

Sist jag körde den i bänk lämnade den 659hk i maskinen vid 1.9bars laddtryck.

Det ska bli riktigt intressant och se vad vi kan hitta nu. ¨
Jag har tänkt öka upp till 2,5bar i första skedet. Vad tror ni de ger?

720 låter som en bra siffra

Tycker jag känns som en vettig siffra.
Över 700 skulle kännas ganska bra i en MR2:a faktiskt.

Ska bli intressant att ställa den på vågen sen också.
Tror jag skakat av mig iallafall 40-50kg.

skickade iväg avgassystemet till en kompis igår som ska tiga ihop det åt mig
Istället för att jag ska sabba allt med migen =)

Ska se om jag kan ge mig på inredningen ikväll. Mappning närmar sig med stormsteg.
Flaskhalsen i effekthetsen kommer bli mina 1680 spridare och min Aeromotive A1000-pump.