www.toyotaclubsweden.com

Snyggt som vanligt

idag landade det delar från Thailand också så bromsarna kunde sättas på plats med nya slangar, renoverade ok, knappt använda klossar och ny monteringssats

Bromsarna luftade, använde Biltemas slangar med backventil, funkar bra att lufta dem helt själv då.
Nu är det slutspurt

Hm, nu har det kört fast.
Bakljus, parkering och instrumentbräda är döda, allt annat funkar. Bromsljus, blinkers, hel-halv osv.
Vad sjutton har jag missat ?
Man vill ju inte fastna på så nåt så trivialt, men det måste ju funka.
Finns det någon som har ett elschema som stämmer, de jag hittat är till USA modell eller asien inte europa.

Dessutom fick jag fel hastighetsmätar kabel, ligger någon på en sådan som ni kan avvara så hojta till pronto !

Bakljus parkering å instrument känns som samma säkring. : Tail
Enda spontana tipset.

Jag håller med föregående talare, möjligen kan också en fusible link vara trasig.

tack för tipsen, hittade en fusible link som var kass men det hjälpte inte, har spänning på båda sidorna av säkringen för tail så det borde vara ok. Måste vara nån kontakt nånstans som är dålig, det vara mycket klippt och skarvat i elhärvorna så det är säkert nåt som jag missat att laga, har försökt återställa allt till original men utan elschema är det inte så lätt.
Har några kontakter som hänger i luften som jag inte hittar någon motsvarande hane/hona, t.ex. på startmotorns solenoid, ska det vara två kablar anslutna där ? den ena ger kontakt via tändningslåset men var ska den andra gå ?

Det brukar vara så på 70-80 tals toyor att parkljus, bakljus och instrumentbelysning ligger på tailsäkringen. Jag har ett kopplingsschema för en Hi-ace 1977 framför mig här och jag tror att det ser likadant ut på en Celica. Efter Tailsäkringen har du Taillight Control relay. Detta relä kan gå sönder. Det är ca 20mm i diameter och runt och jag skulle tro att det sitter i närheten av säkrings dosan. Detta är ett vanligt enkelt relä som går att ersätta med exvis ett extraljusrelä. Headlamp eller light controll relay (strålkastarrelä) är likadant och bör sitta sidan om eller i närheten. Kolla på artikellnumrena på reläna och skifta dom om det är samma. Går bakljuset nu men inte strålkastarna har du hittat felet.
Har du kollat i instruktionsboken i fall det finns ett kopplingsschema där?

Tack för tipset, ska kolla reläna som sitter bakom kickpanelen på vänster sida har inte koll på vart de går så det är mycket möjligt att det är nåt av dem.
I min verstadshandbok finns ett elschema som inte alls stämmer, plus ett för USA och Kanada som är helt annorlunda så ingen hjälp från dem
Annars var det provstart igår, efter att först satt fördelaren ett halvt varv fel så hoppa den genast igång, dock utan avgassystem så det blev bara en snabb test. Skall montera avgas idag så blir det en liten tur ut ur garaget

Tittade på ett gammalt el-schema till en Carina å där finns inget relä, är ljusomkopplaren som sköter det hela.
Ström in och ut, å gjord rätt i karossen vid p-ljusen.

Får leta lite mer och se om jag hittar till celica.