www.toyotaclubsweden.com

Haloj

Har en del problem med alarmet och startspärrar som gör min mr2 lite smått svårstartad, och skulle helst vilja få tag i någon som är duktig på det där med elektriska och kan hjälpa mig att ta bort fabrikslarmet på min mr2 nån dag =)
Kan betala för det också=)

Eller om någon har några bra tips på hur man ska göra för att kunna ta bort det utan att sabba resten av bilens ledningsnät. Alla tips mottages.

Tack på förhand.

Vilken typ av larm är det ? TVSS-IIIb kanske ?

ingen aning? vet inte hur jag kollar det heller.... fabrikslarm iallafall.... eller om nån har ett nytt ledningsnät (helst utan larm då) .... funderade på om det finns några "ignition wire harness kit" elelr något till mr2? Någon som vet, har sett det till andra modeller, som man kan använda för att koppla in direkt ...o bara "vika bort" det gamla skräpet..

Vet inte vilka år TVSS-IIIb satt originalmonterat, det sitter i min ST205 '96 iaf, jag har manualen till det nånstans iaf (går säkert att googla fram också) så med den borde det vara en simpel sak.

Hur man vet vad man har, ja det är knepigar,e jag fick helt enkelt leta rätt på larmboxen och läsa på den, på min bil satt den högst upp under mittkonsolen.

hittar du manualen får du gärna säga till! Vill försöka få bort all den elektroniken så fort som möjligt!

Även plocka bort AC så jag bara har fläkten kvar är aktuellt också...

Är bilen importerad? Många tyskimporter brukar ju kunna ha lite suspekta larm o startspärrar som gärna krånglar efter några år. Är det ett eftermarknadslarm så brukar de oftast bara vara inkopplat strax efter tändningslåset, inklippt på startmotorkabeln, samt nån pluskabel och nå kablar till dörrkontakter.

Då brukar det räcka med att plocka bort plusen, klippa kabeln vid tändningslåset och skarva ihop det till original igen samt bara slita bort resten vid larm-ecu'n.

På min bil satt det enbart tysk startspärr (sån där grejj man ska hålla emot nånting innan start). Där räckte det att koppla rätt vid t-låset och slita bort resten.

hej
det är ett fabrikslarm/startspärr,....sitter nån kontroll vid höger sidan vid bältet...massa kablar som går in i den där... o som sagt jag är ju inget elgeni=)
den är från usa, och har inte sån där bricka som du beskrev...det har aldrig ingått.
jaja...får se hur jag ska göra :/