www.toyotaclubsweden.com

Hej är det ngn som har lite goda tips om hur man monterar en dragkrok ( köpt på Toyota ) själv på en Avensis kombi 2015 ?

tex hur man får bort kofångaren ( antar jag skall bort ) och hur man ansluter/drar El enklast ?

Eftersom en dragkrok är fordonsanpassat så bör det följa med en anpassad monteringsanvisning. Det har då gjort det till samtliga mina fordon jag monterat dragkrok på. Tidigare så måste det finnas i samband med den förenklade registreringsbesiktningen efter montering fast idag kan man köpa billiga skitdrag utan kontroll. Kofångaren (plastskyddet som skyddar plåten) är både skruvad och fastsatt med klipps som brukar paja. Ska du dra husvagn eller släpvagn? Husvagnar har oftast 13-polig kontakt så det blir laddning till batteriet och spänning till kylskåpet. Är det en släpvagn är det oftast den 7-poliga som skall dig och det är det mindre kabel att dra. Elen kopplas in på bägge bakljusen samt det brukas ska dra en kabel fram till batteriet lite beroende på om man vill ha ström till kylskåpet och/eller laddning till husvagnsbatteriet eller inte. Ska du montera en gammal 7-polig kontakt så är det mindre kabel som behöver dras. Se även Släpvagnskontakten

Måste ju säga att jag har svårt att tänka mig att en bil av 2015 års modell inte skulle ha färdiga kontakter att plugga in elsatsen i..?

Tror inte bilen har det (kostnadsfråga och dom flesta har inte drag) men skaffar man rätt kabelhärva så sitter det kontakter på den som passar rätt i originalkablaget så man slipper löda eller ännu värre köra med strömtjuvar.

Är ett häst jobb i alla fall på min 2010 man lär bort med vänster sidokåpa i bagaget och dra fram hela vägen till motorutrymmet.

själva kofång får du bort på 15 min

var väl under ca 4 skruvar och några inne i bilen vid själva där bakluckan stängs. kofång på sidorna är bara dra lös för hand. tips lätt att man repar baklamporna när det lossnar och när man ska mont tillbaka den. tepja baklamporna så har du lite skydd om du är själv.

de lite knepiga i mitt fall var att dra ur kontakten till varje backsensor. 4st

kollar du på min instagram gt4-r så finns det lite bilder en bit ner.


toyota mont draget åt mig för 1500kr. ...... plus inköp minns ej var väl 3000kr typ fast drag. (kofång tog jag bort för lack nån tid efter mont av draget )

https://instagram.com/p/M8MpTdB6nu/


längst ut på sidorna ser du en liten svart grej den ska bort.

Kroken är alltså köpt på Toyota .
Jag monterade samma på min -05 och det var enkelt och bara en grenkontakt att ansluta vid baklyset ...

Så verkar det dock inte vara på denna ...

Dessutom fanns ju några muttrar som höll "kofångaren" - det skulle man behöva veta för denna också .

cheetah1 skrev:Måste ju säga att jag har svårt att tänka mig att en bil av 2015 års modell inte skulle ha färdiga kontakter att plugga in elsatsen i..?

I en svensk bil skulle det nog vara en självklarhet, men på en japansk ? ..jag skulle bli förvånad om det fanns.. (

Man får ju tänka på att det där med dragkrok inte är så vanligt i andra länder som det är här.

Jag ägde ju f.ö en SAAB 9-5 utan originalmonterad dragkrok förut, jag tror nästan det var sveriges enda