www.toyotaclubsweden.com

Fick i dagrarna reda på att min motor behöver och därmed ska "total renoveras" pga att oljepumpen, lagerna,stakarna mm va kass så det betyder att till att börja med så ska bottendelen på motorn renoveras/uppdateras.
Och nu när ändå det skall göras och det inte blir nått mer kört detta året så tänkte jag att det kanske va lika bra att fixa resten av motorn med så jag undrar om det finns nått recept på hur man får 350-400 driftsäkra hästar som inte betyder att jag ska bara handla massa dyra märkes delar så man står med en motor för 100-150k utan hade men tänkt mig att lägga mig nånstans kring 20-50k.
Det jag mest är nyfiken på i nuläget är vilket turbokit man ska hålla ögonen efter.
Har tyvärr precis köpt en ny CT26a som bara e provstartad men som jag kommer att lägga ut till försäljning snart med tanke på att den inte kommer va till så mycket nytta sen.

Tacksam för svar/johannes

Jag hade köpt:

Kolvar
Stakar (pga du bränt dina)
Ev 5s block och vev, kostar inte så sjukt mkt mer, du får mkt bättre vrid
Annan turbo, förslagsvis en med t25 fläns och intern wg då det blir enklare att bygga (om man bygger rätt)
Annat sprut, apexi pfc är oslagbar i pris/prestanda/användarvänligt (= bygga om till gen3 spec)
550 spridare
Bygga downpipe
st162 insug (om du har gen2 vilket jag förmodar då du har ct26 turbo)
Bättre IC, verkar som om vattenkylt funkar bra

Ihop med renoveringskostnad så landar du runt 50k. Men då har du en rätt bra motor.
Ett annat tips är att sätta en gräns, bygga lite överdimentionerat och köpa bra grejer från början. Så slipepr du göra som mig o många andra, kostsamma uppgraderingar för att man inte tänkt rätt från början etc.

Kollade precis lite på turbos på ebay och undrar om det är någon som har några erfarenheter av OBX turbos?

Den jag tittade på hette:
OBX T67-25G Turbo & Manifold 550HP Combo.

Kan den funka bra även om man har 350-400HP

jottaking skrev:Kollade precis lite på turbos på ebay och undrar om det är någon som har några erfarenheter av OBX turbos?

Den jag tittade på hette:
OBX T67-25G Turbo & Manifold 550HP Combo.

Kan den funka bra även om man har 350-400HP

jag kör med det kitet, det passar bra å så men det är bara 3 skruvar till turbon mot grenrör å downpipe. Så jag har haft problem med att skruvarna gängarupp sig. å så går det inte att ståppa i längre bultar som går igenom så man kan sätta muttrar. Å så är det svårt att hitta packningar till den, men annars så funkar den ganska bra. Har ju skadat mina vingar i turbon så jag kan inte säga om spolupp tiden är bra, för min har jag fullt ladd vid 5000varv. Vet inte riktigt vilken spolupp den har när den är hel. men bromsade 356hk på hjulen men taskiga vingar