www.toyotaclubsweden.com

Hejsan!

Har hört att man kan löda in ett motstånd i Fuel Cut någonstans (som billigast då), eller skaffa FCD som är betydligt dyrare, har ni något tips på hur jag ska göra?

Mvh Johannes

större luftmassemätare och större spridare kan höja fc gränsen. så är det på supra mk3 iaf. kanske inte är samma på din bil. men det är nog ännu dyrare ..hehe

snyggt namn föresten


mvh Johannes

Undra om det är samma på MR2 då? Jag vet inte riktigt hur jag ska göra tänkte kolla upp hur man gör så man kan tänka på det ett tag... ska få ordning på insidan av bilen först

Hehe javisst det är schysst det namnet, håller med!

Mvh Johannes

Plugga slangen som går in "turbo pressure sensorn", så har du ingen fuelcut sen.

Går det att plugga slangen på MK3orna då också kanske?

Suprafan skrev:Går det att plugga slangen på MK3orna då också kanske?

Nepp

Men vill man verkligen koppla förbi den? Går det inte höja gränsen för när den klipper bränslet? Vill man inte ha den kan man ju bara dra ur kontakten eller?

Drar du ur kontakten, så får du en felkod och bilen kommer gå i limp mode.
Vill man bara höja den, så går det oxå relativt enkelt.

Jag har en greddy boost cut controler liggandes som du kan få köpa billigt. passar sw20. sen är problemet löst!
skicka ett pm

Cyrix skrev:Plugga slangen som går in "turbo pressure sensorn", så har du ingen fuelcut sen.

Då borde det funka på en ST205 eftersom det är samma motor??



Mvh Freddan