www.toyotaclubsweden.com

Tjena

Köpte nyss en Corolla 1999. Mer specifikt Toyota Corolla Station Wagon 1.6 Manual, 110hp, 1999 5-speed.

Än så länge har jag bytt olja, oljefilter och luftfilter. Tänkte att jag skulle byta kylarvätskan också. Men jag känner mig väldigt osäker på vad jag ska välja.

Instruktionsboken säger detta

Use of improper coolants may damage your
engine cooling system. Your coolant must
contain ethylene−glycol type coolant for a
proper corrosion protection of your engine
that contains aluminum components. Use
”Toyota Long Life Coolant” or equivalent.

När jag har sökt på Toyota long life coolant så tycker jag det verkar som att den är röd, men är inte helt säker. Får också intrycket av att rosa är "bättre" och jag funderar på om anledningen till att den inte rekommenderas istället för röd kan vara att den helt enkelt inte fanns på den tiden bilen tillverkades.

Så vilken kylarvätska ska jag välja?

Extrafråga: Vilka fler grejer bör jag tänka på att göra på en nyinköpt bil?

Finns ju i princip två sorters glykol, etylenglykol och propylenglykol. Färgen är väl ingen garanti dock så den ska man inte lita till hundra på.
Du kan nog gå till vilken biltillbehörsbutik som helst och köpa rätt glykol eller hos Toyota om du vill ha original long life, etylenglykol är absolut vanligast.

Vet du hur bilen har servats tidigare?

1999 borde vara en 4A-FE motor? Då har du kamrem som kan vara värt att kolla när den byttes senast, passa på att kolla hur generatorremmen ser ut. Tror det var nästa model kring år 2000 som fick en 1ZZ-FE motor med kamkedja.

Tändstift kanske börjar bli dags att byta och kanske rotor och fördelarlock kan vara värt att kontrollera också.
Hur är skicket på bakbromsarna? De rostar och kärvar gärna lite på gamla bilar, kanske dags att byta bromsvätska om det inte gjorts på länge.

Neblade skrev: ↑tor 04 jul 2024, 13:46:54Finns ju i princip två sorters glykol, etylenglykol och propylenglykol. Färgen är väl ingen garanti dock så den ska man inte lita till hundra på.
Du kan nog gå till vilken biltillbehörsbutik som helst och köpa rätt glykol eller hos Toyota om du vill ha original long life, etylenglykol är absolut vanligast.

Tackar för det. Ja, det är väl tillsatserna som handlar om då, och det kanske är en mindre viktig fråga.

Vet du hur bilen har servats tidigare?

Den verkar ha missat 9000-milaservicen, men är annars fullservad enligt boken. Senaste service var vid 12000. Den har gått 12800 mil. Nästa service är 13500 mil.

Vill du vara helt säkert handlar du ju på Toyota, förbrukningsgrejer brukar hålla hyfsade priser. Men byter du all kylarvätska och väljer rätt så bör det inte vara några problem.

När det kommer till service är det en del saker som går på år snarare än mil, till exempel byte av kamrem brukar vara något kring 8 år eller 10 000 mil det som inträffar först. Osäker på hur intervallet är på din bil, kan vara längre, bör stå i din instruktions-/servicebok.

Neblade skrev: ↑fre 05 jul 2024, 16:21:37 Vill du vara helt säkert handlar du ju på Toyota, förbrukningsgrejer brukar hålla hyfsade priser. Men byter du all kylarvätska och väljer rätt så bör det inte vara några problem.

När det kommer till service är det en del saker som går på år snarare än mil, till exempel byte av kamrem brukar vara något kring 8 år eller 10 000 mil det som inträffar först. Osäker på hur intervallet är på din bil, kan vara längre, bör stå i din instruktions-/servicebok.

Det är verkligen dags att byta kamrem. Det gjordes 2013

Förresten. Varför måste alla mina inlägg godkännas av moderator?

Klutt skrev: ↑lör 06 jul 2024, 18:52:30Förresten. Varför måste alla mina inlägg godkännas av moderator?

Bara dina två första inlägg på forumet måste godkännas manuellt, och det är för att sortera bort spam-botar som blivit effektivare på att ta sig in.
Så från och nu borde du kunna posta fritt!