www.toyotaclubsweden.com

Ser att det finns lite olika trådar rörande extraljus men ingen som riktigt belyser min fundering, så för att göra det så simpelt som möjligt inför montering ställer jag därför frågan i förväg.

Som bekant så är det bara Executive nivån som har LED på helljusen alt där det ingår i vissa paket (inte kollat på TouchnGo utrustningen nu, men aktuell bil är ingen sådan nu ändå). Bilar utöver detta har vad jag vet halo på hel/halv.
Har däremot stött på div ljusspecialist sidor som säger att Auris från 2016- behöver CAN adapter.
Stämmer det verkligen eller är det bara okunskap att dom påstår så? (om man bortser från bilar med Executive eller paket där LED inkl i helljuset).

Någon som vet med 100% säkerhet hur det ligger till med Auris 2016-, ej executive/paket där led inkl på helljus?

EDIT
Kom att tänka på att CAN adapter eller inte kanske även har att göra med om det är Halo eller Led ljus som ska monteras utöver vad som sitter std på fordonet i fråga?

Jag har inget svar på direkta sakfrågan, men kommer du till en adapter så köpte jag XBB.
Fungerar utmärkt och enkel installation.
Runt 1100kr.

Lite synd bara att helljusautomatiken blir utan extraljusen, och även en helljusblink.
Man måste slå på ljuset till manuella läget. Sen funkar det
Förvisso kan man nyttja det dom gånger man inte vill ha extraljusen. Tex dimma och snö..
Behöver ingen extra brytare för extraljusen.

Har heller inte märkt något lagg alls.

Har en Corolla, men XBB borde funka på Auris också.

Är dom adaptrarna jag kikat på/har i tanken OM det skulle behövas, vilka även bör/ska passa utan konstigheter även på Auris.
Utan det är lite mer stycket behövs eller behövs inte en adapter på dessa vagnar.
Pratade med en bekant i veckan och denne nämnde att adapter eller inte har inte med LED eller inte att göra utan berörda annan sak på fordon..Själv trodde jag att det "enbart" hade att göra med om det va LED eller inte som va avgörande.

Hmm, nu blev det stillestånd i knoppen - helljusautomatik .
Helljusen std på bilen i fråga funkar väl bara om reglaget är ställt i fullt ljusläge s.a.s?
Även om ljusblink funkar i både 0-läge och auto läge, eller tänker jag fel då?

Brumbrum skrev: ↑lör 12 okt 2024, 11:31:21 .

Hmm, nu blev det stillestånd i knoppen - helljusautomatik .
Helljusen std på bilen i fråga funkar väl bara om reglaget är ställt i fullt ljusläge s.a.s?
Även om ljusblink funkar i både 0-läge och auto läge, eller tänker jag fel då?

Både våran Rav4 2013 och Corolla 2021 kan använda helljuset i autoläget om bilen själv aktiverat halvljuset.

Det är bara Corollan som behöver manuellt påslaget ljus för att XBB ska uppfatta helljussignalen i CAN.
I autoläge för helljuset funkar det inte som sagt.
Inte säkert din Auris har den funktionen alls.

Har den halogenlampor till helljuset måste det ju finnas 12v vid glödlampan att "knycka ifrån" om inte annat. Högst sannolikt i kablaget utanför strålkastaren också.
Det är med LED den har CAN signaler ända in i strålkastaren. Har bilen xenon för helljuset kan man INTE ta vid lampan, men ev finns det 12v signal att ta invid balasten.

Fram med multimetern och mät.

Återkopplar lite kring sak så kanske det hjälper någon annan med samma funderingar som mig framöver.


När det gäller Auris 2013-2018 så är det bara Executiv utrustade bilarna som har led på strålkastarna (osäker om det är på både hel och halv?) och OM man valt ett mindre sido tilläggs paket som just detta ingår i också. Lite osäker på dom sk "touch and go" utrustade vagnarna som dök upp sista året 2 - om dessa har led std eller krävde någon viss nivå av ytterligare utrustning.
Hur som helst så behövs ingen CAN adapter på bilar utan detta, utan det är i grunden bara att koppla rakt på s.a.s.
Så oavsett vad firmor säger/påstår om CAN-adapter så gäller det BARA om din bil är en sk Executiv eller har ett mindre paket där led ljusen ingår på strålkastarna.

I mitt fall valde jag att fälla in rampen under nrplåten och då krävs det även att kofångaren plockas ned samt att man sågar ut 1-2 rader i nedre grillen beroende på hur stor/liten ramp man sätter dit.
Matning finns i säkringsdosan då batteri sitter bak på dessa bilar, så slipper man dra kabel hela vägen till motorrummet.
Kommer tyvärr inte ihåg när autoljus kom in i bild, men har din bil detta som utrustning också så följer det med även till extraljusen.
Hur man kringgår den delen om man inte vill ha den funktionen på extraljusen vet jag dock inte då det verkar som den signalen även löper hela vägen in i husen (?).
I mitt fall sen f.ö så gjordes det lite mer special/genomtänkt med inkoppling och dragning så allt ska smälta in helt i motorrummet och inga risker för kabel som ex ligger och vibrerar mot plåt eller annat liknande så risk finns för att nötskada etc ska uppstå.
Lika så att inga borrhåll har gjorts för relä eller annat heller utan har bundits upp med buntband och dubbelhäftande tejp. Samt ev skarvar förseglade med krympslang och liknande också så det blir helt tätt mot fukt/vatten.



F.ö om någon annan ska koppla in extraljus på sin bil och behöver XBB dongle och sändarenheten så finns det över - helt nytt i obruten förpackning. Bara dra iväg ett PM så löser vi nått bra i prisväg på detta