www.toyotaclubsweden.com

Hej hopp!

Är lite sugen på att trimma pärlan lite någon som har några tips på hur man kan göra detta för en relativt billig peng

Är dock en tjej som inte kan jättemycket, men vill lära sig

//Carro

Hej Carro och välkommen till vårt lilla forum!
Det finns inte så mycket man kan göra med en bil utan turbo för en billig peng och hitta en massa bortsprunga hästkrafter tyvärr men några grejer kan man göra.

1. Först och främst bör bilen vara i skick, inga bromsar som kärvar, rätt lufttryck i däcken (gör jättemycket för hur bilen känns) så bilen rullar lätt.

2. Se till att köra STP bränsletillsats som rengör bränslesystem och motor då och då. Det finns på de allra flesta bensinmackar. Instruktioner står på flaskan.

3. Kör på högoktanig bensin 98 oktan eller shell V-power (99oktan). Det blir min corolla markant piggare av som nästan har samma motor.

4. Du kan göra är att bygga ett nytt avgassystem som inte bromsar avgaserna från motorn lika mycket. Då ska man bygga hela vägen framifrån, från grenröret i en dimension lite större än original och med en sk. sportkatalysator. Katalysatorn är den del som gör mest att byta då den är den största effektboven.
Linda grenröret med värmeisolerande avgaslinda, finns på biltema bla. Det för att hålla kvar värmen i avgaserna och få ett svalare motorrum, vilket är bra.

5. Sedan kan man bygga ett kalluftsintag till motorn. Det finns några olika sätt att göra det på men det viktigaste att komma ihåg är insugsrören ska vara så raka o fina som möjlig, inga skarpa kanter. Samt att man skärmar av det nya luftfiltret från motorrummet så det bara kan suga kall luft utifrån. Annars kan man helt och hållet strunta i att göra om det då man säkerligen kommer att tappa effekt istället.

Ett alternativ till kalluftintaget ovan är att ta den snorkel som går från luftrenaren och fram åt bakom lyktan någonstans och dra ned den till ett hål i fronten för att fånga upp fartvinden och låta den gå rakt in i motorn. Tyvärr är det lite knepigt att få denna rördragning bra då det sitter så mycket ivägen...

6 .Och så kan man ställa om (avancera) tändningen 1-2 grader och bara köra på högoktanig bensin 98 oktan eller shell V-power (99oktan). Eller så köper man ett Superchip som gör ungefär samma sak men utan massa meck.
Dale, fick du dit ditt superchip sen på din carina CS?

Det intressant att veta vad för motor som sitter i din bil. Jag gissar på 1,8l motorn (7A-FE). Släng ett öga under huven och titta om det inte står 7A-FE på din motor.

Släng ett öga på länken jag har i min signatur till min corollatråd. På den har jag byggt lite avgassystem (bara bakre halvan då den var rostig) och lindat grenröret.

Trimma en sugmotor är kostsamt per hästkraft men tufft.

Jo Larco. Jag har ett superchip men de är för 3S-GE. Justerar tändningen med det chippet endast. Ingen våldsam effektökning heller.

Dale, har du monterat chippet?

Hemiyoda skrev:Dale, har du monterat chippet?

Nopp, men enligt hemsida skall det ge 10 hkr. Verkar som det även finns chip till ST205

http://www.superchips.co.uk/index.php?o ... 7&return=1
http://www.superchips.co.uk/index.php?o ... 7&return=1

Verkar vara lite si å så med siffrorna.

Någon som vet ifall det finns något chip till celica st202?

Erkan skrev:Någon som vet ifall det finns något chip till celica st202?

http://www.superchips.co.uk/index.php?o ... Itemid=134

Skulle vara intressant att göra en före/efter dyno. Dynon är dock inte gratis, runt 1000kr för 2 bänkningar. Jag kan donera en 100lapp.

Jag såg tidigare ni pratade om att chipa!
Såg att superchips.co.uk hade ett chip, Såg att närmaste återförsäljaren var drygt 30 mil här ifrån alltså i sundsvall!
Tror ni man känner nån direckt effekt skillnad eller blir det mest en "psykisk" skillnad?

Tack på för hand!

Möjligt att man märker en liten skillnad.

Känns som det är högaktuellt å montera mitt chip nu.