www.toyotaclubsweden.com

Varit lite öde från min sida på sistone, visst, jag försöker logga in flera gånger i veckan. Helst varje dag, bannar lite botar som försöker göra inlägg och godkänner någon ny medlem/vecka som lägger sina första inlägg (som måste godkännas manuellt). Undrar hur många vi är nuförtiden som loggar in regelbundet här?

Nåväl till min fråga:

Idag skulle jag byta hjullager på en Corolla -05. Det mesta gick bra att demontera, ABS-sensorskruven fick jag slipa bort, borra ur och rensa gängorna för. Däremot gick det sämre när jag skulle demontera låsringen (segersäkringen) till hjullagret. Båda delarna som man använder för att dra ihop låsringen med gick av och resten av låsringen sitter som berget.
Finns det något magiskt knep eller är det bara att ta fram Dremeln och försöka slipa ner låsringen på några ställen och försöka plocka ut den i delar?
Vad har man för alternativ tro?

Hur mycket av den sticker fram ?

Jag har råkat ut för det där nån gång för lääääänge sen, då lyckades jag banka in en vass pinne mellan godset och låsringen och sen flippa ur den när den kantrade ur, jag tror faktiskt jag använde en ritspinne som blev förstörd av att jag bankade på den :/


Jag brukar f.ö logga in nån gång i veckan, men det skrivs ju väldigt lite tyvärr.

Inte ens när jag la upp att celican återintroduceras blev det ett enda svar på det typ, för 15 år sedan hade tråden varit 10 sidor lång..

Jag hatar de där låsringarna.
Jag har aldrig bytt på nån Corolla,men tex Yaris och Hilux.
Det är värme,våld och svordomar som gäller. Kommer man år med en Dremel med en liten kapskiva,så är det nog det bästa.

Som sagt, värme och våld kapa slipa brukar lösa det mesta
Har detta framför mig själv, har ett hjullager som låter riktigt illa och är rejält glapp, då jag med all säkerhet kommer stöta på samma problem återkommer jag med kommentarer längre fram när jag tar tag i det.