www.toyotaclubsweden.com

AURIS hybrid 2017.
Vad ligger det utöver ordinarie servicen på schemat vid 8år/9000mil?
Tändstift vet jag är en intervall vid 9000mil, men vad ev mer än det finns som inte ligger på dem vanliga normal servicerna?

Iom att TKG garantin inte inkl delar som ex tändstift, KAN man neka att Toyota byter dessa och ÄNDÅ ha kvar TKG garantin utan att den brinner?
(tror det är samma på delar som täcks/inte täcks av garantin mellan både TKG och Relax)

Brumbrum skrev: ↑fre 04 apr 2025, 08:57:10 AURIS hybrid 2017.
Vad ligger det utöver ordinarie servicen på schemat vid 8år/9000mil?
Tändstift vet jag är en intervall vid 9000mil, men vad ev mer än det finns som inte ligger på dem vanliga normal servicerna?

Iom att TKG garantin inte inkl delar som ex tändstift, KAN man neka att Toyota byter dessa och ÄNDÅ ha kvar TKG garantin utan att den brinner?
(tror det är samma på delar som täcks/inte täcks av garantin mellan både TKG och Relax)

http://tims.elanders.com/webbroschyr/bl ... _kopia.jpg

Jag ganska säker på att det står i villkoren för TKG att för att den skall gälla skall bilen servas enl tillverkarens rekommendationer.

Hoppar man t.ex tändstift och sedan brinner en O2-sensor eller katalysator ner ligger det inte lång borta neka det anspråket pga ev oförbränt bränsle.

Edit: En 8års service borde vara 120,000km (15x8)

Jag har också för mig det, men tänkte att ex tändstift är ändå inte en del som är berörd av just TKG - även om det finns andra komponenter sen som är beroende av fullt fungerande tändstift s.a.s.
Stiften i fråga är redan bytta av mig då jag personligen tycker 9k mil är lång tid.
F.ö så va just tändstift kanske ett dåligt exempel iom att dom inte ligger på årsintervall utan bara mil.
Va mer en tanke om man kunde undgå att behöva få just dom bytta igen sen och betala verkstaden dom huttlösa pengar dom tar för exakt samma stift det redan är bytt till.


RICLIN:
Tittade på protokollet, är raden "motorkrets" den vanliga sk kylvätskan för motor eller nått annat mer special?
Om det är vanliga, byter Toyota verkligen inte den innan 15k mil
F.ö så tycker jag personligen vissa andra punkter är allmänt långa bytes intervaller på, visst jag byter redan saker innan dess men ändå.

Jag tycker tom att 90,000km är lite kort intervall på iridium/platinum-stift, många ser ut som nya vid de milen.

Japp så gott som alla Toyotor har 150,000km intervall på första kylarvätskebytet sen var 90,000km efter det och byte på hev/ev kretsen vid 240,000km. Det har funkat väldigt bra i lång tid och de flesta Toyotor håller väldigt bra.