www.toyotaclubsweden.com

Tänkte jag skulle se om det är någon här som kan veta vad problemet är med min syrras Avensis -01
Den beter sig såhär :
Vid gaspådrag tex påfart mororväg så "svarar" inte gasen..man trycker ner den och märker att det inte händer så värst mycke!! Efter några sekunder så "rycker" det till och motorn svarar och ökar farten.....håller man sedan farten på ca:130km/h och gasar fullt är det ingen skillnad om man har full gas eller halv gas..Och innan den sätter fart så upplevs ryckningar i motorn..Den känns helt enkelt jäkligt slö!!!
Och då ska det ju ändå vara 150hkr i motorn..min Corolla på 110hkr känns ju piggare!!

Har gjort : Kollat felkoder (2ggr)..och det fanns inga..
Rengjort spjällhuset (en massa "klägg" där)
Lossat tanklocket = gammalt knep
Kollat luftfilter ( som nytt )

Har fått tips om att det kan vara katalysatorn som sitter vertikalt framför motorn som är täppt !! Är det ett vanligt fel ??
Är väldigt tacksam för alla svar....för man köper ju ogärna en ny kat. för att testa bara

Bilen är en Avensis 2001-02,Motor1AZ-FSE,KW:110 HK:150 , Manuell vxl. Ca:16500mil har den gått
Mvh Svenna (en bror som vill hjälpa syrran)

banka på katten med en hammare! rasslar det i den så e den slut!!!

Ta ur stiften och kolla hur dom ser ut, framförallt om dom ser olika ut.

Egentligen bör avgasvärdena kollas upp först, då ser man direkt hur motorn mår och kan sedan spekulera i vad som bör göras.

Igensatta katter är inget jag varit med, däremot så blir dom förbrukade med tiden. Dom är ganska utsatta pga sin placering direkt i grenröret. Detta kan ju medföra att databoxen kompenserar de dåliga kattarna med en bränsle/luftblandning som inte är optimal i effektsyfte= ryckningar pga för snål blandning bland annat.

Sen har vi luftmassemätaren som gärna kleggar igen lite granna pga EGR systemet, händer speciellt på bilar som aldrig körs "hårt" eller varvas ur med gämna mellanrum. Den sitter i locket på luftfilterburken med 2st små stjärnskruv. Tag loss o typ spola rent den med nått starkt medel, exempelvis bromsrens eller thinner. Blås ur den med tryckluft så den är torr innan du monterar tillbaka den. FÖRSIKTIGT då det sitter spröda trådar i som inte bör röras.

den e väl inte så här slö väl??

http://www.youtube.com/watch?v=QsPnwi0nb2Q&NR=1

Milkshaken skrev:den e väl inte så här slö väl??

http://www.youtube.com/watch?v=QsPnwi0nb2Q&NR=1

Om den inte går på alla fyra skulle den mycket väl kunna bli så seg..

Nej den är inte så svag !!! Ha ha ha ha..
Det finns ingen luftmasse mätare på luftburken på den här motorn..tror det är på den nyare..
Det är spjällmotorn som sitter direkt på insuget..4st skruvar..och det är rengjort.
Tändstiften har jag inte kollat på..men kollade pris på dom..hmmm 230spänn styck!!
Då jag inte har bilen så kan jag inte kolla så mycke och den här veckan har jag inte tid...
Men ska testa att köra nåt rengöringsmedel i bensinen..som kommer från Tyskland..
Avgasvärden ligger på tomgång Co=0,1 HC= 025 På 2500varv Co=0,0 Lamda 1,00
Och det är nyss kollat..
Återkommer när jag kollat lite mera grejer...och kört ett tag med rengöringsmojset..

Angående tändstiften så sitter det platinastift med bytesintervallen 10 tusen mil skulle jag tippa. Rätt vanligt på Toyota.

om jag inte minns helt fel så har denna "map sensor" i stället för massmätare.
en sådan kan ju också strula men har aldrig varit med om det ännu.

om inte motorn misständer något skulle jag nog mätt upp spjäll läges sensor tror jag.
bränsle rengörning och ilkörning kan även det göra under på dessa motorer. insprutarna har haft problem..

nyare avensis 2.0 (efter -03) har haft lite konstigheter för sig med en ventil som tickar så "högt" så att knacksensorn har registrerat detta och sänkt tändningen mycket i onödan och bilen går då ingentingen. kan ju vara samma?

mvh fredrick

Nu har jag grejat lite mera utan positivt resultat !!!
Den har dessutom börjat rycka vid 50 på fyrans växel...

Har kollat tändstiften...ser bra ut..
Bytt bränslefilter..
Sprayat med startgas vid ev. tjyvdrag någonstans..
Inspespekterat tändspolarna ev.överslag..
Kört hårt som faaan med insprutsrengöring...
Sprayat alla kontakter och kollat jordpunkter..
Kollat felkoder igen (inga)
Snackat med Toyota,men inget bra svar där..brukar vara mera problem med -03 och nyare sa dom..
När jag kollar avgasvärdena så är dom perfekta direkt men stiger i både Co och Hc när
den får stå på tomgång en stund..vet ej om det kan bero på att katten svalnar av på tomgång??
På 2500varv är det perfekt...

Men lik förbannat beter den sig som en gammal turbo bil....90km/h ger full gas på 5an..det säger bara böööööö
Efter 5-10sek då hoppar det till och den sticker iväg...
Drar man på växlarna varvar den ur ordentligt...men inte på segdragning..som det oftast blir vid en omkörning !!
Det är ju 150 hkr i motorn så man förväntar sig att det ska hända lite !!
Men det verkar med som att just D4 a motorn inte är så vanlig...vad vet jag..

Jo,jag släppte på locket till luftburken med,så den fick mera luft...då verkar den gå sämre ändå!!

Man få bara gråa hår på den här bilen..
Ingen som har något förslag ???