www.toyotaclubsweden.com

Ja, Man är ju på jakt efter en fräsch vxl låda till sainzen sedan 5v nu och det börjar bli lite tråkigt
och vänta på en jag gärna vill ha, som finns därute men plockas ju alldrig ur känns det som...

Så nu går tankarna till och skaffa en fungerande låda och renovera den totalt
med helst raksurna drev med något tajtare växlar.

Så nu till frågorna:
Vilka företag skaffar fram rakadrevsatser till denna låda?
Vad kostar dessa? Gissar +40K!!! så roligt ska jag inte ha.
Finns det bra beg drevsatser kanske hos någon firma?
Vilka andra alternativ har jag för att optimera denna låda i eventuellt mycket slitet skick och fortfarande kanske
ha kvar de snedskurna dreven?

Jag tänkte o greja all de-mo själv, jobbar som bilmek(volvo,ren o ford) så jag vet hur jag ska greja det mesta och
har jag några funderingar så frågar jag någon gammel räv på jobbet, toyota eller er

Säg med en budget på 3500:- för lådan + 10k Vad får jag då?
10-20K?

Någon som har en sprängskiss på denna låda?
Vad heter(Kod) lådan?

Kommer bli mycket tacksam för den hjälp jag kan få av er!

Mvh / Johan K

Varför vill du ha en rakskuren låda ? är ju en PITA att köra med på gatan.. och kör man i skogen vill man kanske ha en helt annan låda ? ..iofs kostar en xtrac eller nåt ofta mer än bilen :/ (Har läst nån artikel om ST205 i nån tidning där dom listar options som toyota erbjöd, och då kostade väl bilen typ 400k, och en sekvensiell låda (troligen xtrac ?) 450k till eller nåt sånt.. helt sanslöst iaf..)

Du har inte funderat på en ST205-låda ?

Jo rakskuret låter så gött och det håller bättre för krutet jag har,
väntar nämligen på en 205 låda men börjar få kliande fingrar och bollar gärna andra idér för att få fart på grejerna så snart som möjligt.

Om du kollar med http://www.sellholm.se/ så är jag nästan säker på att dom har någon bra ide vart det finns att köpa..

Elof_power skrev:Om du kollar med http://www.sellholm.se/ så är jag nästan säker på att dom har någon bra ide vart det finns att köpa..

Drog iväg mail till Sellholm och lite andra firmor igår.

Läst en hel del på alltrac.net halva natten, mycket fin läsning där

205 lådan ska ju vara den bästa lösningen kostnadsmässigt.

Tvivlar på att du kommer orka sitta åka med rakskurna drev, ljudet är inte trevligt att lyssna på.
Finns en som tillverkar drevsats för 10k Davidsson nånting heter han.
Men jag tvivlar på att du behöver nåt annat än en originallåda då dom oftast håller väldigt bra.
Ja har en rep bok på växellåda till St165 som borde vara rätt lika men du kan nog ladda ner den
här http://www.celicatech.com/imagearchive/ ... /MT/MT.htm
Detta står det är till en E150F låda men din heter nog E151F.
St205 Lådan heter väl E154F om jag inte minns fel.