www.toyotaclubsweden.com

Hej, jag funderade att konvertera mitt helljus på min avensis-00 till xenon. Är det någon som gjort det? och i så fall vart det en hit eller är det inte värt pengarna.

malossi skrev:Hej, jag funderade att konvertera mitt helljus på min avensis-00 till xenon. Är det någon som gjort det? och i så fall vart det en hit eller är det inte värt pengarna.

både hel och halv ljus blir som oftast bättre med xenon det enda man ska tänka på är om man vill ha det i helljusen så ska du nog ta ett 55 watt system i stället för 35 watt. så vida du inte har H4 lampa för då är det ingen ide då H4 mest ger ett bättre halvljus och inte helljus och sen ska du inte betala mer än runt 500:- för ett xenon kit för då är dom dyra.. via vvme.com kan man köpa till bra kurs och jag vet att i 35watt kiten så får du hella balllaster i alla fall

Yes, jag har konverterat till 55w kittet från vvme.com på min Avensis -02. Kostade kring 500kr inkl. frakt, och blev kanon! Hade först tänkt montera extraljus, men tänkte då att jag skulle testa detta först och precis som jag läst tidigare så blev det så bra så det fanns ingen anledning att fundera något mer på extraljus sedan.

Funderade ett tag på var jag skulle stoppa ballasterna. Monterade lös grillen och buntade fast dom med två kraftiga buntband var samt dubbelhäftande tejp på balken till kofångaren, vilket blev suveränt. Dom är helt osynliga och man ser knappt att det är konverterat.

Nu är xenon lamporna monterade och jag är mycket nöjd. 55w, 4300k. 380kr inklusive frakt på ebay. Lätt att montera, nu återstår det att se hur hållbarheten är.

Rätta mig om jag är gammaldags nu men xenon mår väl inte särskillt bra av att slås på/av för ofta? Därför det inte finns bilar med orginalxenon med separata lampor i hel/halvljus utan istället en lampa med en skärm som begränsar ljusbilden vid halvljus??

Om min erfarenhet stämmer fortfarande (vilket den borde göra) så att ha xenon ensamt i helljusen borde resultera i många tändningar/släckningar per körning och dödar lamporna på hyffsat kort tid.

//Caniz

Caniz skrev:Rätta mig om jag är gammaldags nu men xenon mår väl inte särskillt bra av att slås på/av för ofta? Därför det inte finns bilar med orginalxenon med separata lampor i hel/halvljus utan istället en lampa med en skärm som begränsar ljusbilden vid halvljus??

Om min erfarenhet stämmer fortfarande (vilket den borde göra) så att ha xenon ensamt i helljusen borde resultera i många tändningar/släckningar per körning och dödar lamporna på hyffsat kort tid.

//Caniz

En polare och jag har kört med Xenon i extraljusen i 3 år nu, han har 6st och jag 5st.
Billiga H3 4000K 35w Kina lampor med Avensis T25 Ballaster, alltså ett hemmabygge a la Pierre med skarvade kablar på högspänningen.
Funkar kanon, ingen lampa som pajat än.

På 850in har jag också Kina grejer, komplett 55W kit, har haft de i snart 2 år och de funkar också kanon.
Dock aningen längre upptändningstid på dem än 35w.

Har kört bägge mina bilar med kina-xenon på helljuset i 1,5år nu, och ingen lampa har pajat. Fungerar kanon...

Och när nån lampa väl pajar så handlar det inte om många kronor för att byta ut dem. Tror det är billigare än halogen faktiskt...

Låter onekligen intressant med konvertering, men vad säger farbror blå och besiktningen?

jcoboy skrev:Låter onekligen intressant med konvertering, men vad säger farbror blå och besiktningen?

Helljus = OK annars ajabaja.

PierreW skrev:Dock aningen längre upptändningstid på dem än 35w.

Är det inte ändå mångdubbelt snabbare upptändning än motsvarande halogen? Har inga xenon själv, utan jag är mest nyfiken.