www.toyotaclubsweden.com

Oljelampan , ser ut som en oljekanna, på instrumentbrädan tänds när jag stannat bilen,
dvs tait ut nyckeln, gått ur bilen ,stängt dörren.
Om man då kikar in genom rutan ser man att en röd oljekanna lyser.
Batteriet belastas med 1,6 A vid parkering, är detta normalt, bilen har Toyota orginallarm.
Jag har kopplat ifrån elen till dragkroken, i tron att det kommit in salt eller så, men detta påverkade inte min oljelampa.
Lampan släcks när jag startar bilen, och i övrigt funkar den i stort sett som den ska.
Det som hände när felet uppstod, var att fjärrkontrollen ej funkade (i går när vi varit och handlat dvs bilen varm)
Öppnade med nyckel......öppnade dörren...det tutade från larmet...fjärkontrollen fick i detta läge tyst på tutandet...körde hem ca 4 km...stannade bilen...kupefläkten och ljuset forsatte med sin funktion...ljuset till-från sen slocknade det och fläkten gick att stänga av manuellt.

Tog loss batterikabeln över natten, felet med oljelampan kvarstod dagen efter.

Tacksam för tips.....vad göra???
Hälsn. Ronny

Synd att garantin har gått ut, för det där låter som ett riktigt jävligt elfel. Kan vara ett datorfel, kan vara ett jordfel, kan vara ett fel i nåt relä nån stans eller i nån strömbrytare. Omöjligt att säga, måste mätas fram.

Du behöver ju inte oroa dig för att det är för lite olja i bilen eller för att det är för lågt oljetryck rättare sagt, som är lampans egentliga fel att varna för. När bilen står still och tändningen är avstängd så är ju oljetrycket noll eller nära noll iallafall.

Håller med om att det låter som att det har blivit överslag i något relä eller strömbrytare. Särskillt oroväckande är det eftersom oljetrycksvakten endat ska vara aktiv vid tändning på.

//Caniz

Angåeden strömförbrukningen så är det nog enklast å börja plocka säkringar en efter en tills förbrukningen sjunkigt/försvunnit. Då vet man då iaf på ett ungefär vart det felar.

Har du haft bilen sedan ny?
Nånsin haft problem med T-låset?
Rätt "vanligt" med glapp i dessa och det kan skapa de mest underliga "fel".

Spontant låter det som ett relä som hänger kvar i tillslaget läge som kanske också ger bakspänning till annat eldrivet i bilen. Som de skrivit tidigare. Ryck säkringar. När en gemensam nämnare hittats. Kontrollera dess relän också.