www.toyotaclubsweden.com

Hej på er!

Min sambos Corolla ifrån 2000 har ett konstigt problem som jag hoppas kunna få hjälp med.
När man skall starta bilen så "hoppar" hastighetsmätaren samt varvräknaren upp på
max. Strax efter så går dessa tillbaka till det normala igen.
Detta pååkomm när vi hade bilen inlämnad på en "plåtservice" då vi hade blivit påkörda.
Har skickat ett mail till denna verkstad men vi kanske kan lösa problemet själva.

Problem 2: Hastighetsmätaren går upp på ca 15-18km/h så fort man sätter på tändningen.
Har ännu inte startat bilen.

Vi tror att det verkar vara något el-fel någonstans..??

Är ingen bilmek så kan någon sprida lite ljus över detta så är vi tacksamma.

Hoppas på ett par snabba svar .

Mvh Anders

Ang. problem 1: Du är helt säker på att det inte var så redan innan? Många av dom nyare toyotorna iaf beter sig på samma sätt, det är produktstandard, dvs det ska alltså vara så!

Detta fel fanns inte innan.

Ge instrumentbrädan en rejäl smäll med näven uppe på, äldre Corollors instrument har en tendens till att flippa ur ibland.
Särskillt i den situation din bil har varit med om, en kraft i fel riktning eller vad man ska kalla de kan räcka för att dem skall få spel.

Sen finns det en annan grej på just den modellen av Corolla.
En del mätare betedde sig väldigt konstigt, då skruvade man ur mätarhuset, lossade glaset och torkade nålarna med sprit på en tops.
Mycket skiftningar mellan torr och fuktig luft kan skapa en hinna på nålarna som verkar bli statiska på nått vis.
Speciellt var det äldre människor med varmgarage och tvättning av bil varje lördag som drabbades extra mycket av detta

Toppen tips men det fungerar inte med att smälla till instrumentpanelen.
Hur får man bort själva instrumentpanelen? Är ingen bil mek tyvärr.. Något annat man ska tänka på?

Ok de va surt, lite våld brukar annars lösa de flesta bilrelaterade problem

Instrumenthuset kräver ingen rymdtekniker för att få loss, däremot en kort stjärnmejsel kan vara bra.
Kommer inte ihåg exakt hur de ser ut där nu men man brukar se skruvarna, de sitter till 99% upptill.
Sen när man fått bort själva kåpan framför huset så ser man 2 skruv i nederkant på huset om jag inte är helt ute o cyklar.

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_199910 ... _8301.html

Nu snackar vi fasen yrkesskada, för att få fram nått på den sidan underlättar det om man har ett chassienummer på bilen,
och för att få fram chassienummer behöver man ett regnr, antingen kollar man Blocket annonser eller så letar man i huvvet efter regnr på bilar man servade en gång i tiden

Är det något man behöver se upp för el dyl när man skall skruva bort panelen?
Reg RAJ711.
Vad gör man rent med för "sprit"?
Något annat?
Bra att kunna få lite hjälp så här .
Trött på denna panel! Kanske de andra problemen beror på fukt också?

På https://www21.vv.se/fordonsfraga/ fick jag fram chassinummer SB164AEB10E020100 även på http://www.autokatalogen.se/afw/upplvasby/start.do får man fram chassinummret.

La upp lite på http://www.toyotaclubsweden.com/wiki/in ... assinummer med.

Har nyss gjort rent minus polen på batteriet.
Nu visar mätaren ca 22km/h när man vrider på tändningen.
Lutar åt att man får lämna in bilen..fattar ingenting
alls???..???

Kan det ha varit att de har svetsat på bilen utan att ha kopplat loss minuspolen?