www.toyotaclubsweden.com

Hej alla Celica fans!
Har en ST185CS 92-a.
Motorn var renoverad för 500 mil sedan. I dag så gick lådan åt skogen. Var på väg från Jönköping till Göteborg plötsligt gick det inte att få ut 5-ans växel. Efter lite meck och våld så small det till i lådan o då släpte 5-an i neutral. Plötsligt funkade alla växlar förutom 5-an. När jag parkerade så fick jag se katastrof , hål i sidan av växellådan o all olja ute. Något slog ut aluminium höljet från insidan av lådan.
Jag har ägt bilen i 14 år, den är otroligt välskött, undrar vad göra nu, är desperat.
Bor i Göteborg och undrar vad skulle sådan reparation (byte av låda) och låda kosta?
Går det att sätta in en GT4 låda utan och byta bak diffen?
Finns det någon i GBG som kan göra jobbet ????
Bilen går inte att köra, bara på lastbil.
Snälla hjälp.
MVH Dario

Hej äger du den vita Gävle pärlan forfarande kul! Trök att lådan har gått. Jag köpte en låda från danmark för 10 tusen har jag för mig. Den hade inte gått långt. Sök på bildelsbasen bör väl finnas nån låda

http://www.bildelsbasen.se/?link=item&r ... id=8970675 dock en vanlig GT4a

Ja det är samma fina Celica.
Lådan som sitter inne är E151F, hur är det med GT4 låda är dom samma?
Vad jag kunde läsa på nätet så är det skillnad i final drive på lådorna i detta fall så måste bak diffen också vara anpassad till respektive låda??? eller har jag fel?
Får väll forska runt och se om jag kan få tag i någon bra låda. Kanske någon har en liggandes??
MVH Dario

Kanske en sådan här låda.
http://www.laga.se/delinfo.aspx?delindx ... elkod=7702

Ursäkta. det verkar vara en länk till samma låda som tidigare.

Hej!
Ja det är samma länk.
Har funderat en sak men kanske någon gjort det innan.
Alla växlar fungerar förutom 5-an som gjorde detta hål på locket.
5-ans växel sitter separat i lådan som ett separat utrymme längst ute på lådan.
Om jag tar bort vänstra hjul tror ni att det går att skruva bort locket på plats????
Något har rasat inne i detta utrymme och skadat höljet (rull lager, syncro....)
Skall försöka i morgon få bort locket och kolla inne i detta utrymme.

Ja det kan man ju göra. Har du en redig tur kanske du bara behöver byta dom skadade detaljerna längst ut på gaveln. Dom här bilarna är ganska jobbiga att byta låda på- hela drivpaketet måste ur för att kunna sära på motor och låda.

Par bilder på hur det ser ut
Jag vet att det är J jobbigt o få ner låda, gjort det ett par gånger

Om någon har delar från någon kass låda så köper jag.
MVH Dario

Köp en st205 låda från england. Brukar gå på ca5000:- inkl frakt. Spelar ingen roll att det är annan slutväxel då den sitter före fördelningslådan. Så bakaxelns utväxling är helt enkelt samma som utväxlingen i fördelningslådan.

Jag har haft en St205 låda i min ex st185a. funkade kanon var nåt fäste som man tog från org lådan till st205 lådan sen var det bolt on.

Jrm racing gjorde jobbet. köpte min låda i danmark med låga mil 10-15 tusen.. var ju 7 år sedan