www.toyotaclubsweden.com

Huvens, backspeglarnas och vingens lack är så gott som slut och det är jättesvårt att polera upp en fin, röd yta.
Om jag får ett vettigt pris så kommer jag lacka om dom... men jag har funderat på att lacka dom här detaljerna i en annan färg.

Dessa bilder är redigerade i Photoshop:



Vad tycker ni om detta? Ser det "lappat ut" (reservdelar tagna från annan bil) och/eller skulle det bli bättre i någon annan färg?

Jag tycker dte ser konstigt ut när flipplysena fortfarande är röda faktiskt, finns ju folk som gjort sådär (fast oftast mattsvart då) och jag brukar reagera på det.

..Annars kan du ju foliera, då kan du ju få typ kolfiberlook eller nåt om du vill ha det.

Glenn skrev:Jag tycker dte ser konstigt ut när flipplysena fortfarande är röda faktiskt, finns ju folk som gjort sådär (fast oftast mattsvart då) och jag brukar reagera på det.

..Annars kan du ju foliera, då kan du ju få typ kolfiberlook eller nåt om du vill ha det.

Det är det som jag tycker ger bilen attityd, genom att lämna flipplysena i originalfärg. Smaken är som baken
Mattsvart har jag aldrig funderat på, tror det är för svårt att hålla efter och min bil är ingen utställningsbil. Inbillar mig att det enklare och snabbare syns på en matt lack om den fått ett märke, stenskott eller liknande.

Jag har funderat på foliering också, men uteslutit det då jag kan få en lackning billigare och om jag har folierat på huven och får ett stenskott, kommer jag då få en röd punkt?
Du tycker inte bilen ser lappad ut då? ...det är det jag är mest orolig för.

Jag som tyckte att din huv såg så fin ut. Hmm!
Provat färgvax?
http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Exteri ... arg-36636/
Jag tänkte prova den röda på min Camry,den börjar bli lite vit i lacken.
Jag provade den svarta på min Celica härom dagen,nog tycker jag att det blev mycket bättre än innan.

Jag håller i vanlig ordning med min vän Glenn i allt
Men jag tycker precis som honom om lamporna, så släng gärnna upp en ny bild då de också är svarta

Den övriga kombinationen såg mycket fin ut tycker jag !

Anton

kace80:

Anledningen att ha mattsvart huv är ju ursprungligen för att slippa reflexer, det var iaf därför man lackade huven mattsvart på gamla rallybilar osv.


Jag tror folien är rätt seg faktiskt, den står nog mot stenskott bättre än färg, sen kan man ju ta bort den med om man ångrar sej.

Däremot tycker jag foliering är ganska dyrt, speciellt om man vill ha eget mönster, enfärgat är inte lika dyrt men långt ifrån billigt.

Jag kör ju foilerad splitter, de tål jävligt mkt, sen är de väldigt lättarbetat med.

Har faktiskt tänkt pröva foilera min huv också.
Jag tycker de är snyggare med bara huven svart och popup i org färg, som du säger ger de bilen mer attityd.

Dock är jag tok allergisk mot att lacka backspeglar, vinge osv i annan färg, men de är ju din bil så .

Tycker de bryter av på ett fult, konstigt sätt.

Sen tror jag faktiskt de flesta firmorna som foilerar lämnar garanti på jobbet för stenskott osv (läste nånstans om firmor som hade 15 års garanti på helfoilerade bilar) och de lär ju knappast en lackerare göra.

Johnny Blade skrev: Provat färgvax?
http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Exteri ... arg-36636/
Jag tänkte prova den röda på min Camry,den börjar bli lite vit i lacken.
Jag provade den svarta på min Celica härom dagen,nog tycker jag att det blev mycket bättre än innan.

provat med röd färgvax och det blev inte mycket bättre

martenheller skrev: Har faktiskt tänkt pröva foilera min huv också.

Foliering har jag inte tänkt på så mycket då det är dyrt, som Glenn säger. Fått lite prisförslag.
Jag är osäker på att, om man gör det själv lyckas få det riktigt snyggt. Speciellt om det är en stor yta, som t. ex en huv, även om ytan är plan.
Hör gärna av dig om du provar foliera din

Fast din lack ser ju om jag minns rätt ut att vara oxiderad (vanligt på röda bilar), så en rejäl maskinpolering/rubbing skulle nog fixa det mesta.

Dock ganska lätt att köra igenom lacken på hörn osv om man gör det själv.

Jag skulle kollat med en seriös firma vad som skulleb ta för att rekonda lacken, eller snarare, visa dom bilen och se vad dom tror.

Jag hade en honda CRX en gång i tiden där huven var typ ljusrosa, jag rubbade dne själv med maskin och den blev djupröd igen, men det var rätt jobbigt.

..Sålde bilen innan jag hade rubbat resten av den, men huven såg värst ut också.