ojämn motor gång vid gas pådrag,
Postat: sön 07 okt 2012, 20:54:22
jag har en toyota celica gt4 1991
vid väldigt lätt gas så går det att varva upp motorn men vid ett tyngre gas på drag så slutar den varva den kämpar för att gå upp i varv i friläge sen nästan motorbromsar den, cylindrarna sotar och avgassystemet sprutar ut svart blöt sot. första tanken var luft läckage jag letade utan resultat, efter det så tänkte jag på tändningen så jag började byta stift, och tändspole sedan alla tändkablar och även rengjort polerna i fördelar locket och på rotorn utan resultat och igår när jag kollade runt lite så upptäckte jag att bilen läcker avgaser ifrån avgashuset på turbon (troligen avgashuset, iaf i den regionen) kan detta vara felet hur påverkar ett läckande avgashus motorns gång? jag har en komplett turbo med grenrör liggande som jag kan montera men vill veta om någon har erfarenheter av liknande problem.
ett annat symptom som jag upptäckt är en skillnad ifrån när bilen fungerade, innan när man gasade utan i lagd växel (tom gasade så att säga) så laddade inte turbon men nu när jag försöker gasa i friläge på samma vis så når turbon på laddtrycksmätaren 0.2bar vilket den inte gjorde innan.
kan det vara något annat? tips efterlyses och uppskattas högt!
börjar känna mig stressad för att få igång bilen då jag inom 3 veckor måste ombesiktiga bilen igen, då jag vid förra besiktningen fick 2 tvåor, förhöjd lambda (läckande avgassystem)
och bromsverkan parkerings broms (spänna vajer).. tack på förhand.
vid väldigt lätt gas så går det att varva upp motorn men vid ett tyngre gas på drag så slutar den varva den kämpar för att gå upp i varv i friläge sen nästan motorbromsar den, cylindrarna sotar och avgassystemet sprutar ut svart blöt sot. första tanken var luft läckage jag letade utan resultat, efter det så tänkte jag på tändningen så jag började byta stift, och tändspole sedan alla tändkablar och även rengjort polerna i fördelar locket och på rotorn utan resultat och igår när jag kollade runt lite så upptäckte jag att bilen läcker avgaser ifrån avgashuset på turbon (troligen avgashuset, iaf i den regionen) kan detta vara felet hur påverkar ett läckande avgashus motorns gång? jag har en komplett turbo med grenrör liggande som jag kan montera men vill veta om någon har erfarenheter av liknande problem.
ett annat symptom som jag upptäckt är en skillnad ifrån när bilen fungerade, innan när man gasade utan i lagd växel (tom gasade så att säga) så laddade inte turbon men nu när jag försöker gasa i friläge på samma vis så når turbon på laddtrycksmätaren 0.2bar vilket den inte gjorde innan.
kan det vara något annat? tips efterlyses och uppskattas högt!
börjar känna mig stressad för att få igång bilen då jag inom 3 veckor måste ombesiktiga bilen igen, då jag vid förra besiktningen fick 2 tvåor, förhöjd lambda (läckande avgassystem)
och bromsverkan parkerings broms (spänna vajer).. tack på förhand.