www.toyotaclubsweden.com

Har problem med min extraljus inkoppling!!!
Bilen är en Toyota Rav4-04 och på bilen satt 2 extraljus när jag köpte den. Köpte 3 nya och satte dit ett dubbelrelä använde samma kablar för styrström samt ström från batteri och drog bara en extra kabel till dom nya. Kopplade dubbelrelät på samma sätt som jag gjorde vid monteringen på en Berlingo-03 (Alltså enligt schema).
Och till problemet:
När jag ska jorda relät gnistrar det.
När jorden är fastskruvad så lyser extraljusen konstant utan att tändningen eller något på bilen är på, när jag vrider på övriga lampor slocknar extraljusen..
HJÄLP!!!!
Vad jag kan tycka är lite märkligt från den förra monteringen som satt på bilen är att det går 2 kablar från bilens vanliga hel/halvljus till styrströmmen på relät...På berlingon har jag då bara dragit en.
Nu bränner jag säkringar till helljuset i vänstra strålkastaren där styrströmmen är tagen i från både om relät är jordat eller ojordat...Fattar inget och säkringarna är slut. Tips om vad felet kan vara välkommnas gärna!!

Du ska koppla konstantström på signalen och jorda reläet i helljuskabeln.
Så du kan inte använda ett relä som jordar sig själv i fästet exempelvis.
Det är minusstyrt system på Rav4

PierreW skrev:Du ska koppla konstantström på signalen och jorda reläet i helljuskabeln.
Så du kan inte använda ett relä som jordar sig själv i fästet exempelvis.
Det är minusstyrt system på Rav4

Tack för svaret, jag är dessvärre ingen van inkopplare har aldrig kopplat på en bil med minusstyrt system.
Relät jag har är inte jordat vid fästet.
Det har ju varit 2 lysen inkopplade tidigare och då fungerade det, har kopplat på samma sätt nu fast med ett dubbelrelä.

PierreW skrev:Du ska koppla konstantström på signalen och jorda reläet i helljuskabeln: Beskriv gärna lite närmare vad du menar så även en idiot som jag fattar...

Annars kopplar du reläspolen parallellt över helljuslampan så slipper man fundera om det är minusstyrt eller plusjordat. Se http://www.toyotaclubsweden.com/wiki/in ... _extraljus