www.toyotaclubsweden.com

Jag har en Rav4 -98 5D, Motor 3S-FE, och enligt Haynes-boken (amerikanska) ska alla Rav4-modeller ha OBDII-system. Finns en illustration som visar var DLC sitter på årsmodellerna 96-97 och talar om att 98-00 ser liknande ut. (sektion 6-1 i boken)
Problemet är att jag inte hittar någon DLC. Har sökt både på förarplatsen och pass.platsen.

Är bilen utrustad med OBDII?
Har den DLC?
Är nämligen intresserad av Biltemas OBDII-mätare men behöver någonstans att koppla in den.

Har du kikat under huven vid fjäderbenstornet om inte den gamla diagnostikporten sitter där? Man vet aldrig.

cheetah1 skrev:Har du kikat under huven vid fjäderbenstornet om inte den gamla diagnostikporten sitter där? Man vet aldrig.

Jo, visst sitter det ett gammalt diag.uttag där. Men där kan jag inte koppla in OBDII-mätaren från biltema.
Vet att det går att bygla fram felkoder här men är mest intresserad av färddatorfunktionen i Biltemas grunka.

Jag har nu även kollat igenom elschemat (Haynes) "Engine Control System - 1998 through 2000 models" och där finns både DLC1 och DLC3 med.
Är det inte så att DLC1 är det gamla diag.uttaget under huven och DLC3 är ett 16pin uttag i kupén?

ODBII kom senare

Man kan säga så här att när Alumotorerna med VVti kom så fick bilarna OBD2 uttag.

Hej.

Om du har ett äldre diagnosuttag i motorrummet, borde du kunna göra som det står i tråden "lyser motorlampan" under Teknik och reparationer.

OBDII uttag blev krav -96 i USA.
Först -02 i Sverige.

USAsålda bilar har ofta andra protokoll, och inte alltid kompatibel med EU standard.
Även märkesverkstäder kan få problem med icke EU sålda bilar.

Biltemas läsare borde fungera om bilen är EOBD kompatibel.
(- 02 och nyare) Protokollet heter ISO 9141-2.

Rav4 II är EOBD kompatibel. Osäker på Rav4 I.

En Hyundai Elantra -99 fungerar med ISO9141, (EU) så finns OBD2 uttag så KAN det fungera ändå.
Subaru och Saab -99 går inte, trots OBD2 uttag.

Jag har inte Biltemas, men min läser bla ISO.
(Och några protokoll till)

Jag har läst massor av bilmärken med ISO.

Obs, att det är bara större delen av motorstyrningen och inte Airbag,ABS osv...
Så vitt jag vet, finns bara fullständig läsning tillgängligt till VAG bilar.
(Om man inte vill ge +15000kr)

Är bilen EOBD och motorlampan lyser/ lyst nyligen, så ser du varför med ISO.

Micke.

Micke2 skrev:Hej.

Om du har ett äldre diagnosuttag i motorrummet, borde du kunna göra som det står i tråden "lyser motorlampan" under Teknik och reparationer.

OBDII uttag blev krav -96 i USA.
Först -02 i Sverige.

USAsålda bilar har ofta andra protokoll, och inte alltid kompatibel med EU standard.
Även märkesverkstäder kan få problem med icke EU sålda bilar.

Biltemas läsare borde fungera om bilen är EOBD kompatibel.
(- 02 och nyare) Protokollet heter ISO 9141-2.

Rav4 II är EOBD kompatibel. Osäker på Rav4 I.

En Hyundai Elantra -99 fungerar med ISO9141, (EU) så finns OBD2 uttag så KAN det fungera ändå.
Subaru och Saab -99 går inte, trots OBD2 uttag.

Jag har inte Biltemas, men min läser bla ISO.
(Och några protokoll till)

Jag har läst massor av bilmärken med ISO.

Obs, att det är bara större delen av motorstyrningen och inte Airbag,ABS osv...
Så vitt jag vet, finns bara fullständig läsning tillgängligt till VAG bilar.
(Om man inte vill ge +15000kr)

Är bilen EOBD och motorlampan lyser/ lyst nyligen, så ser du varför med ISO.

Micke.

Hej och tack för svar!

Är som sagt färddatorn jag är mest intresserad av, så jag får lägga ner projektet.
Skönt att jag inte hann spendera några pengar i onödan.
Men skulle motorlampan tändas har jag nu fått kött på benen, tack!