S: Celica GT4 ST205, WRC

[RobinH]

Säljer en Toyota Celica GT4 ST205, årsmodell 1994.

Bilen är en helt original WRC-modell (World Rally Championship).

Bilen är köpt i England och hemtagen till Sverige i Maj nu i år, ursprungligen importerad från Japan. Dock inte reggad i Sverige, men alla papper finns. Det som ska göras är en ursprungskontroll och registreringsbesiktning. Ursprungskontrollen kostar 700 kr, registreringsbesiktning varierar lite men ligger på ca 1500-2000 kr. Den är högerstyrd.

Jag köpte bilen nybesiktad, papper finns. Gått ca 13500 mil.

Bilen gick jättefint hela vägen hem till Sverige. Tyvärr fick jag problem med bilen i Örebro och vågade inte köra längre, togs hem på trailer. Gjorde sedan ett kompressionstest på bilen och upptäckte att den har dålig komp på en cylinder.

Säljes därför till någon med mer tid och kunskap.

Lacken är lite sliten på några ställen på huv och tak, samt en liten buckla på höger bakskärm. Dock inget som inte kan åtgärdas.

Inredningen är i mycket bra skick.

Prisidé: 30000 kr
Går att diskutera.

[RobinH]

Nytt pris inför hösten! 24 000:-

[Fnys]

Vad skiljer WRC-modellern mot vanliga modellen förutom att WRC-modellen inte har Super Strut?

[RobinH]

Den har högre vinge, frontläpp, anti lag, intercooler spray bar, m.m. Det är dock inte inkopplat, monterades på bilarna för att få rallybilarna godkända med dessa tillbehör så att de kunde köras hårdare.

[Dale]

Tror dom även har en annan turbo med keramik i "fläkten" och annat lager i.

[Glenn]

Den har högre vinge, frontläpp, anti lag, intercooler spray bar, m.m. Det är dock inte inkopplat, monterades på bilarna för att få rallybilarna godkända med dessa tillbehör så att de kunde köras hårdare.

Frontläppen har väl eurospec icke-WRC också iofs, samma med den lilla vingen på huven.

Spraybaren går väl att slå på med nån kran tror jag dock ? eller är det bara på CS'en ? ..antilaggen däremot kan man inte få igång då den kräver en massa annan hårdvara.

[Pipedreams]

Och den har "Superstrut" även den.

[RobinH]

SÅLD