www.toyotaclubsweden.com

Originalspridarna i celican och de andra 4-ventils toyotamotorerna ar ju en bred delad sprutbild för att träffa de två insugsventilerna.
Går det att ändra sprutbilden genom att ta bort eller modifiera plastbiten med de två hålen som sitter i änden av spridaren så man får en mer koncentrerad och rund sprutbild?

Hemiyoda, visst exprimenterade väl du med detta nån gång?

Spridartypen jag testade har en vanlig pintlespridare innanför "delaren". Lite besviken på resultatet (stråle, ingen atomisering), skulle vilja göra om testet, jag kanske hade för lite tryck.







edit: Hittade fler bilder nu.



Ser ju hyffsat ut faktiskt.

"Riktig" spridare:

Tanken är ju att strålen ska träffa ventilen och ytterligare finfördela bränslet.

Ok, det var såklart något i stil med den sista bilden jag tänkte mig som slutresultat

"Pintlespridare" är jag osäker på vad det innebär. Vad sitter det på supra mk3 och celica st165?
Det är med andra ord inte så stor idé att försöka?

Sökte lite på Pintle o hittade en sida med grym info om olika spridare och spridarsorter.
http://www.robietherobot.com/Storm/fuel ... rguide.htm

Poopra MK3-spridarn ser väldigt lik ut 4A-GE spridarn som jag testat ovan.

Jag kan verkligen ingenting om spridare, mer än att jag vet var i en motor dom brukar sitta .
Men vill man inte ha så "finfördelat" som möjligt redan från spridaren, alltså innan ventilen? Jag baserar min tanke på kemilektionerna i skolan då jag fick bevisat att bensinångorna är fruktansvärt lättantändliga, och då borde väl en mera "duschande" stråle vid högt tryck skapa lättantändlig gas?

Jag säger _absolut inte_ att jag har rätt, för det har jag säkert inte Så gärna, rätta mig!

Hemiyoda skrev:Poopra MK3-spridarn ser väldigt lik ut 4A-GE spridarn som jag testat ovan.

Undrade iom att jag inte visste vad pintle va Att de har liknande sprutbild visste jag.