www.toyotaclubsweden.com

Hade faktiskt en bild på det som sonen skickade när den pajade
D4 står det där


http://www.sidhabo.org/div2/IMG_9344.JPG

Tack för tipsen om spännarmen. Kan just tänka mig att den går trögt.
Angående vilken motor jag har så vet jag inte.
Finns inte med i några papper.
Är väl bara märkningen av motorn som kan ge besked.
Var sitter den ?

Ja remmen var av i detta fall. Antar att det var för att rullen helt låst sig. Lätt hänt att man säger "bättre förr" :) Men man hade ju ingen AC eller servostyrning på gamla Amazonen så ..... Hur som helst blir det dyrare och svårare att meka själv när åren går. Rullen kan man t.ex. inte köpa separat ...

Det blir bra nu. Perfekt skiss jag fick :clap: . Blev lite överraskad av hur dyrt och bökigt det blev detta. Lever väl kvar lite i gamla tider med Amazon, Volvo 240 etc. Fläktremmen bytte man på 5 minuter. Kostade under hundralappen. Här kunde det blivit 3800 för spännrullen och 550 för remmen ifall ...

Tusen tack Tobo Det var så jag INTE försökte Det blir nog rätt längd på remmen ifall jag provar så :D Jag drog från vevaxeln upp runt vattenpumpen, ner runt AC drivet och sen upp till generatorn. Sen drog jag genast den felaktiga slutsatsen att jag hade fått fel rem, den för utan AC :roll: :thumbdo ...

Är inget proffs men har mekat en hel del. Håller på nu att byta multirem och spännrulle på sonens AVENSIS Station Wagon (AT22_, ZZT22_) 2.0 VVT-i (150Hk) Årgång 2002 Rullen har helt skurit Det är jävligt trångt. Man får ha lite olika nycklar för att få loss 3 bult till rullen. Behöver åtkomst underif ...

Kan ju vara lönande att köpa en renoverad ... bra pris om du lämnar in din gamla.
En bra verkstad ser ju också till att du får rätt grejor
Googla på
generator renoverad stockholm

För en så pass gammel bil känns det som overkill att köpa nya grejor ....

Är remmen dålig då ? Ett gammalt trick är att strö lite potatismjöl över remmen. Då blir du av med ljudet