www.toyotaclubsweden.com

Hittade en bra video: https://www.youtube.com/watch?v=WrCUou5zHBo Här räcker det med att plocka bort axelmuttern och dom två stora skruvarna som sitter i fjäderbenet, då ska man kunna blottlägga drivaxeln. Man behöver alltså inte ens bort med bromsoket eller skivan. Man kan nog byta drevet på plats ...

Kransen säljs löst och kostar beskedliga 70,- så nog tror jag att den går att byta. Men nån härinne borde väl ha gjort det? Inte nödvändigtvis på en Corolla men jag tror att Avensis m fl har samma konstruktion. Det gäller alltså att få bort själva navet från drivaxeln, då exponeras ringen som sitter...

Javisst, och det är ju detta som är det kända felet. Har försökt lura ABS-dator på olika sätt men det verkar inte gå. Så...hur mycket jobb är det att byta kransen? Måste hela drivaxeln lös från bilen? Eller kan man göra det på plats, bara skruva bort yttre navet på nåt enkelt sätt och då komma åt at...

Lyckades inte lura den. Kapade trådarna från HF och satte dem till ingången för LF. Släckte felkoderna (C0200, C0205). Jodå, ABS-lampan släcktes som den skulle men tändes efter 300m och gav samma felkoder. Skiftade kablarna och då hände samma sak. :( Hm. Kanske inte går att lura systemet på detta vi...

Svarar på min egen tråd: ECU'n till ABS:en är inbyggd i själva pumpen (Aisin) och jag har också hittat vilka stift som går till vilket hjul (finns 4 + 30 stift) så nu ska jag testa att parallellkoppla stiften från det felande framhjulet till det andra. Osäker dock vilken som är plus och om båda kabl...

Hm. Inga svar här. Några följdfrågor då: Var sitter själva ABS-datorn? Det är alltså en E110. Kollade nedanför A-stolpen där säkringarna sitter men såg inget sånt där. Kan den sitta nere i mittkonsollen? Om man nu får för sig att byta kransen: räcker det med att lossa axelmuttern och fästbultarna ti...

Då var man med Corolla igen, #16. Denna gång en riktig buske, en 99:a kombi 1.6 med kamkedjemotor som rullat många mil och där förra ägaren inte direkt hållit efter den. Som exempel så var den sist besiktad 2021 men den har ändå går över 4000 mil sen dess fast den avställdes 2022...hmm... Fanns inte...

Ja det var just det, jag vet inte heller hur det ser ut men då många Yarisägare hänger här har någon säkert fått samma dom någon gång och sen åtgärdat det. Själv eller lejt bort. Man brukar hitta bilder på sånt här man jag har gått bet på detta. Rostomvandlare och zinkspray brukar jag också använda ...

En bekant till mig fick nerslag på detta idag vid besiktningen. Lite orolig då dottern har en likadan och den hade en del rost på övriga ställen så risken finns ju att man åker på samma sak där, synd i så fall då bilen går kanon. Detta är tydligen ett vanligt fel på Yaris och frågan är hur omfattade...

Har löst det på ett billigt och enkelt sätt. Insåg att det faktiskt går att sätta en DIN-stereo i facket ovanför CD:n, bara man har den kabelkonverteringssats till ISO som behövs - och en sån hade jag tagit reda på från en skrotad bil. Sen hade jag en enklare stereo liggande - med BT så det var bara...