www.toyotaclubsweden.com

100% helt original, rostfri!, :roll: ser inte ut så :?: Kanske man ska säga att: nästan rostfri, bra objekt för originalrenovering :thumbup: 100% original JA! Så bra en 36 år gammal bil kan vara (förrutom lacken då :thumbdown: ) Denna bilen behöver man inte sätta varken vinkelslip eller svetsen i.

Ingen som kan tänka sig en gammal corolla?
Den är besiktigad till 2013-04-30, så bara att åka.

Nu finns bilder.

Har en Corolla 75a. 100% helt original, rostfri!, besiktigad i våras, skattefri, Inredning som ny. Tycker att den är för fin att åka med på vintern, så därför funderar jag på att sälja den. Nya däck. Denna bilen har endast gått ca3500 mil sedan ny. Då den stått ute under ett träd rätt länge så har l...

En oskruvad fögasare köpes till en corolla 75a med 1,2a 55hk.
Maila om ni har någon till salu. klas_johansson@hotmail.com

Tycker inte det är så konstigt om han kört den tiden med en mr2a med de modsen. Har själv kört 12.5 med en "seg gt4" med fmic, uppgraderad ct26a och portad topp. Och detta va med standard spridare, box och tändning. Men som sagt skruvar man upp trycket så går det fortare, jag körde om jag ...

Anledningen till att jag konverterar till 1gen spännare är att kamremmen hoppade förra sommarn. Troligen berodde det på att hydralspännarn inte rådde med 9000varv ,höglyftkammar och dubbla ventilfjädrar. Hade en splitter ny kamremspännare från toyota, funkade bra i ett par veckor sen hoppade remmen ...

Lite uppdatering på racern igen
Nu har jag konverterat toppen till mekanisk remspännare
Mitt 5sfe block håller jag på att blästra inför pulverlackning, men först ska det bearbetas lite med fräsen.

Håller på att bygga om toppen nu, kortar ventilstyrningar och bygger om till mekanisk remspännare.

Jaha! Kanske dax att uppdatera tråden lite, va ju ett tag sen

Håller nu på med att bygga en stroker motor eftersom jag hade ett litet möte mellan kolv och ventil förra året.