Vacuum problem mr2 turbo.

[falkfan]

Tjena, Nyrligen skaffat mig en mr2 turbo 91a. Den går jäkligt fint och rent. laddar runt 0,5 bar som den ska antar jag? men märkte idag att vid tomgång visar ladd / vacuum mätaren ett vacuum på ungefär 50 hg-cm, och vad jag har lyckats googla mig till borde jag ha runt 20?
Någon som har tips på vad det skulle kunna vara som är fel?

mvh Johan.

[falkfan]

En bild på pärlan med skumt vacuum -_-

[KACE80]

Jäklar vilken fin MR2:a du fått tag på där
Jag måste in på Garaget å kolla den
Anton

Jo en grej till, original så laddar inte turbon 0,5 utan futtiga 0,6bar så något skumt e de med din
Anton

[falkfan]

Tackar jäkligt nöjd är jag undrar ifall det bara k[*]an vara tryckmätaren som är kass? Har fixat en fcd och en boostcontroller, men vill ju först veta att den funkar som den ska innan jag börjar pillra.

[Glenn]

Är det originalmätaren ? den skulle jag ju inte lite på alls.. speciellt inte med FDC inkopplad.

[falkfan]

Nejdå, är en ifrån realcar om den är pålitlig lr ej det vet jag inte. Sen har jag ännu inte kopplat in min fcd och boostcontroller pga att jag är lite orolig att det är något strul med motorn pga mitt höga vacuum.

[Cyrix]

Vad menar du med höga vakum?

[falkfan]

Vid tomgång visar nålen 50-55 som jag då tror är vakum i insuget? och vid full belastning 0,5 bar ladd. Har en sådan mätare

[falkfan]

Där löste jag mitt "vakum problem" jag som inte fattade att det skulle vara 20 inHg och inte 20 cmhg, ojoj man får skämmas ibland, bara ett lite för lågt ladd kvar att fundera på -_-

[Cyrix]

Tycker allt verkar helt normalt. ca 0,5-0,6 bar är standard laddtryck.