Hög tomgång, bland annat. Toyota Rav4 -02

[Reagger]

Tjena!
Köpte min första Toyota någonsin för lite drygt 3 månader sen.
Är ingen räserbil, men riktigt nöjd med bilen! Längtat så efter en 4wd med vettiga ägandekostnader

Hursomhelst, jag har enda sen jag köpte den funderat på om verkligen tomgången ska vara så hög som den är.
Den ligger vid kallstart runt 2 tusen varv och när jag trampar ner kopplingen vid tex en stopplikt så hoppar varvmätaren som ett barn på en studsmatta. Det med att varvmätaren hoppar när man kopplar kan komma även efter att bilen är varm. Men inte lika frekvent.

När jag var inne med bilen på Bilprovningens "bilöversyns-test" så sa dom att det var fullt normalt. Varje fall det med tomgången. Och vad jag kunnat läsa på det här forumet så verkar det så också.
Jag vill med den här tråden bara förvissa mig om det då jag fortfarande har lite drygt 2.5månad garanti kvar på bilen.

Tack på förhand!

mvh

[Dale]

Hej och välkommen.

Jo det är normalt att tomgången är hög (upp till/runt 2000 varv) när motorn är kall. Kan vara så även på sommaren faktiskt men går ner ganska snart. Att motorvarvet normalt ändras beroende om du kopplar eller inte ska jag låta vara osagt. Skulle tänka mig att nått gör så att motorns belastning förändras och tomgångsmotorn kärvar. Kanske någon annan på forumet har några andra ideer. Värt att veta är att det går in lite trådar från bland annat bromsljus, stolsvärme, elbakruta (beroende på modell och utrustning) i ECU (motorstyrningen) som justerar upp tomgångsvarvet något. Detta antagligen för att hålla en jämn spänning över bilbatteriet och att laddningen får lite extra hjälp.

[Micke2]

Hej.

Har du garanti, så lämna in den så dom får titta på den, och fixa om dom mot förmodan hittar nåt fel.

Min Rav4 2,0 2002 beter sig EXAKT lika.
Tomgången kall, ska vara ca 2000varv har jag förstått.
Men den ojämna tomgången med rullande bil, ibland, är nog inte tänkt från början.
Den stannar aldrig, och så fort bilen står still stabiliseras den.
Det är inte misständningar, utan som om man skulle "gunga" med gasen.
Det är mest ett kosmetiskt fel.
Bilen går perfekt i övrigt.
Den har gjort så ibland så länge jag haft den. (8 mån och ca 1500 mil.)
Har inte lyckats se något samband mellan tillfällerna. Tex väder eller temperatur...

Till och med felkoderna för katalysatorn har försvunnit av sig själva.
Ett par gånger faktiskt, men nu är det länge sen.
Hoppas dom aldrig kommer igen.

Micke.