Celica ST165 1988 3S-GTE

[Johnny Blade]

Man måste ju prova nån gång så...

[Johnny Blade]

I våras trodde jag att jag hade fått haveri på nånting.Det dunkade som attan från ett bakhjul.Det visade sig att det blev tyst om jag drog lite försiktigt i handbromsen (till en början).
Till slut så dunkade det så mycket så jag fick dumpa på en mack halvvägs till Stockholm.När jag skulle hämta bilen efter någon dag så fanns inget oljud längre.Det var tyst hela vägen hem.
Jag provade att dra åt handbromsen när jag bara hade några hundra meter hem,då kom dunket tillbaka.
Efter det så fick bilen stå tills ganska nyligen,då bytte jag handbromswire.
Jahapp, allt verkar funka och snurra lätt,tills jag idag skulle provköra inför besiktning. "dunk,dunk,dunk"
Suck!

[Glenn]

Ja, kärvande wire skulle jag sagt, men nu har du ju bytt den..

hur känns det om du snurrar på hjulet då ? ..iofs är det ju ett drivande hjul men bakdiffen är väl öppen..

[Johnny Blade]

Jag känner inga konstigheter.Inget ljud till och från jobbet dag.Hmm?

[Glenn]

Kanske bara uppstår i kyla ? ..Det har jag varit med om, men då tror jag det var vatten i handbromswiren.

[Johnny Blade]

Den verkar ha lagat sig själv.

[cheetah1]

Kan det ha varit att handbromsen var för långt utjusterad, och att den nu slitit ner sig? Det är ju det som händer när wiren kärvar, att bromsen inte går tillbaka helt..

[Johnny Blade]

Nja.Spaken tar ganska högt.Det känns inte som om någon broms ligger på(det gjorde den innan jag bytte wire).

[Glenn]

På min ST202 så uppförde sej ju handbromsen skumt tills jag både fixat wiren och bytt bromsbackar, jag misstänker ju att det var för att dom "tog för långt ut", men efterssom jag fixade wiren samtidigt så vet jag inte riktigt.

[Johnny Blade]

Jag har alltid haft en läckande bakdiff,så jag köpte en annan för att bara byta och fixa med den andra utan stress.
Originaldiffen var allt annat än ren.

Det visade sig att den "nya" läckte ur sig ca 1dl/dygn.
så jag passade ändå på att "renovera" den jag tog bort med nya packboxar och ett nytt pinionlager.
Det var inte själva tätytan som var dåliga på packboxarna,gummit hade släppt från metallhöljet.

Jag passade på att pensla på rostomvandlare,jag har ingen aning om det är bra eller dåligt,det kanske visar sig om nåt år.

Så,Nu är det tillbakamonterat.


Jag passade på att jämföra innehållet i en 6.7"diff från en Celica RA60.

Rätt mycket tjockare kronhjul och drivaxlarna är grövre.