Toyota Celica GT-Four ST165 -88 (Dont tell my wife edition)

[robber]

Hej!

Tog en promenad igår som jag brukar på kvällarna, Slökollade blocket och ser denna bil i flödet som fanns nära mig så jag var ju bara tvungen...

Ringer direkt (kl 21:30 lite sent jag vet) ägaren undrar om jag kan komma direkt.
Kommer till Värmdö kl 22ish kollar in bilen med hjälp av dimma och månljus.
Minnen kom fram från barndommen då en sådan här stod utanför min skola när jag 1988 började i skolan, man tyckte dessa var såå ball.

Allt verkar reko, rost finns men inte i fjäderbenstornen och andra viktiga platser utan mest i skärmar och lite var annastans.

Provkör och bli förälskad, inredningen är original och nästintill orörd motorn lika så vad det verkar.
Bilen verkar ha klarat sig ifrån de värsta kepsvåldaren under sina 30år och 23000mil.

I skrivande stund så vet inte frugan något än och hennes syn på gamla rallybilar är inte direkt i linje med min egen.

SÅ! Vad ska göras?

Första steget är att se bilen i dagsljus nu på söndag och mängden rost och dess plats sätter agendan.
Planen är sedan att bygga en klubbräcer av denna bil men stolar, halvbur samt annat banvänligt.
Vill dock hålla denna mer clean och ombonad än min förra civic.

Ni som har kunskap, delar eller annan input är hemskt välkomna att skriva dessa.

[Bempa]

Kul med en ST165 Har en själv som tyvärr blivit ståendes senaste 1,5åren

[Glenn]

Är det "den" robber ? som hängde på zatzy och #race ? och som jag fick fyra mercedesvinterdäck av i forntiden ?

Själv skulle jag år 2018 försökt hålla den i originalskick, mest för att man sällan ser nån i originalskick numera.

Jag gillade min skarpt, inredningen var nog nästan bättre än ST205 dessutom.

Kollade upp min gamla ST165 för några år sen, då hade den stått avställt i flera år med vad var det, åtta nedslag på besiktningen, inklusive avsaknad av katalysator och vass motorhuv (hemmasnickrat scoop ?), tragiskt, den som var så väldigt fin när jag hade den.

[robber]

Är det "den" robber ? som hängde på zatzy och #race ? och som jag fick fyra mercedesvinterdäck av i forntiden ?

Själv skulle jag år 2018 försökt hålla den i originalskick, mest för att man sällan ser nån i originalskick numera.

Jag gillade min skarpt, inredningen var nog nästan bättre än ST205 dessutom.

Kollade upp min gamla ST165 för några år sen, då hade den stått avställt i flera år med vad var det, åtta nedslag på besiktningen, inklusive avsaknad av katalysator och vass motorhuv (hemmasnickrat scoop ?), tragiskt, den som var så väldigt fin när jag hade den.

Hej Glenn, länge sedan!

Japp det är samma gamla bilpundare
Finns #race kvar?
Har du kvar vinterdäcken?

Hålla bilen i originalskick ska jag absolut göra utseendemässigt och alla ändringar jag gör ska kunna återställas i största möjlighet det går.
Jag vill ha lite mer effekt som alla andra samt uppgradera bromsar och chassi är ett måste.

Enligt kompis som hört med TS finns det 155st registrerade kvar vilket var fler än vad jag trodde.

Håll tummarna och allt ni har att bilen är fräsch, river ned den på söndag.

[Bempa]

Jag fastnade lite i mitt sökande efter bra anpassade stötdämpare till min, skulle helst slippa coilovers utan ha "normala" fjäderben, men av lite sportigare karaktär. Verkar ju tyvärr dock helt omöjligt att få tag på. Ramlar du över några vettiga stötdämpare så skriv gärna i tråden

[Glenn]

Hej Glenn, länge sedan!

Japp det är samma gamla bilpundare
Finns #race kvar?
Har du kvar vinterdäcken?

Hehe, misstänkte det men jo, det var länge sen.

#race finns kvar men aktiviteten är extremt låg, fram tills för nåt år sen var det bra fart men sen dog allting.

Vinterdäcken skickade jag med mercan, det satt ju utslitna friktionsdäck på när jag fick dom av dej, och så hade jag lösa dubbdäck utan fälg som jag fick med bilen, försökte skicka med alltidng när jag sålde den men killen som köpte ville bara ha hjulen med friktionsdäcken på, så vete fan om jag inte har kvar dubbdäcken nånstans fortfarande, eller om dom gick upp i rök när jabaförrådet brann..

Hålla bilen i originalskick ska jag absolut göra utseendemässigt och alla ändringar jag gör ska kunna återställas i största möjlighet det går.
Jag vill ha lite mer effekt som alla andra samt uppgradera bromsar och chassi är ett måste.

Minns att jag tyckte bromsarna hade hyfsat bett men fadeade väldigt snabbt, när man bytte till ST205 var det som en helt annan värld bromsmässigt

Wilwood gör väl nåt bromskit till ST165 har jag för mej, annars är det väl ST205-bromsar man får bygga om för.

Enligt kompis som hört med TS finns det 155st registrerade kvar vilket var fler än vad jag trodde.

Ja, 155 nu, det var 160 så sent som december 2017 när jag kollade sist :/ ..Vet inte hur många toyota sålde i sverige men den sålde ju relativt bra.

Det ska iofs jämföras med 61 stycken ST205 och 113 ST185 (varav 44 Carlos Sainz), så det är ju iaf den vanligaste GT4'an.

En tråkig sak är ju att St165 (och senare modeller iofs) har en väldigt stabil drivlina, och då dom kostat ganska lite har MÅNGA skrotats som donatorbilar för andra 4wd-bilar med klenare drivlina av andra märken

[Spiidfriik]

Underbart! Dimma och månljus måste vara optimalt när man ska köpa bil. Speciellt när det är helt oplanerat och motiverat av kraftig nostalgi! Magiskt! =D

Jag köpte iofs min ST205 helt osedd, 90 mil bort, över telefon, och fick den levererad av en annan kille som kom upp för att köpa en bil av mej. Men bilen var som säljaren beskrivit, eller lite bättre.

[robber]

Hej Glenn, länge sedan!

Japp det är samma gamla bilpundare
Finns #race kvar?
Har du kvar vinterdäcken?

Hehe, misstänkte det men jo, det var länge sen.

#race finns kvar men aktiviteten är extremt låg, fram tills för nåt år sen var det bra fart men sen dog allting.

Vinterdäcken skickade jag med mercan, det satt ju utslitna friktionsdäck på när jag fick dom av dej, och så hade jag lösa dubbdäck utan fälg som jag fick med bilen, försökte skicka med alltidng när jag sålde den men killen som köpte ville bara ha hjulen med friktionsdäcken på, så vete fan om jag inte har kvar dubbdäcken nånstans fortfarande, eller om dom gick upp i rök när jabaförrådet brann..

Hålla bilen i originalskick ska jag absolut göra utseendemässigt och alla ändringar jag gör ska kunna återställas i största möjlighet det går.
Jag vill ha lite mer effekt som alla andra samt uppgradera bromsar och chassi är ett måste.

Minns att jag tyckte bromsarna hade hyfsat bett men fadeade väldigt snabbt, när man bytte till ST205 var det som en helt annan värld bromsmässigt

Wilwood gör väl nåt bromskit till ST165 har jag för mej, annars är det väl ST205-bromsar man får bygga om för.

Enligt kompis som hört med TS finns det 155st registrerade kvar vilket var fler än vad jag trodde.

Ja, 155 nu, det var 160 så sent som december 2017 när jag kollade sist :/ ..Vet inte hur många toyota sålde i sverige men den sålde ju relativt bra.

Det ska iofs jämföras med 61 stycken ST205 och 113 ST185 (varav 44 Carlos Sainz), så det är ju iaf den vanligaste GT4'an.

En tråkig sak är ju att St165 (och senare modeller iofs) har en väldigt stabil drivlina, och då dom kostat ganska lite har MÅNGA skrotats som donatorbilar för andra 4wd-bilar med klenare drivlina av andra märken

Tack för inputen!

Kanske ska joina igen och göra en gagge?

Bromsar kollar jag nu på Evo 5-9 bromsok då det finns stort utbud av belägg etc, gäller att hitta ca 320mm skivor som matchar bara.
Ska kolla wilwood också, tack för tipset!"

/Robin

[robber]

Underbart! Dimma och månljus måste vara optimalt när man ska köpa bil. Speciellt när det är helt oplanerat och motiverat av kraftig nostalgi! Magiskt! =D

Jag köpte iofs min ST205 helt osedd, 90 mil bort, över telefon, och fick den levererad av en annan kille som kom upp för att köpa en bil av mej. Men bilen var som säljaren beskrivit, eller lite bättre.

Så man gör de bästa bilköpen

[GT4-R]

Jag la till annonsen som favorit sen vips så stog det såld.
Snabb va du

Sällan man ser dessa till salu ju.

Lycka till