www.toyotaclubsweden.com

hehhe

http://www.youtube.com/watch?v=dGWsogAlZLE&NR=1

hehe.. ja den var grann...
Men hur klarar sig en RAV4 då?

Jag testade min på riktigt tufft underlag i en så brant backe att man inte kan gå upp i ca 20 cm snö.... Tryckte in lockfunktionen och den tuggade sig upp utan problem... Så det funkar kanon....

GT4-R skrev:hehhe

http://www.youtube.com/watch?v=dGWsogAlZLE&NR=1

Det där är som dom skriver i kommentarerna något som inte stämmer.
Visst finns det olika system i quattro (dessutom verkar audin ha automat och hur det funkar då vet jag inte) men farsans A4 har fast låsning mellan fram och bak. fram och bak börjar sprätta samtidigt.
Har provat många olika system, haldex i olika generationer / 4motion och andra 4wd med framhjulsdrift och inget är lika vasst som quattron. Jo, subaru har också bra system, Bmw har jag inte testat.
Detta är baserat på nyare bilar och riktig 4x4 (med fördelningsväxellåda och/eller låsbar mellandiff)är inte det jag jämför med.

http://www.youtube.com/watch?v=EyKstZ6a ... re=related

Tycker iaf att ST205ans 4wd (50/50 delning samt torsendiff bak) är kanon. Tycker den drar på minst 3 hjul iaf. Inte första gången man får dra loss folk som fastnat oavsett det är för nått. Nya bilar med 4wd å en massa annat konstigt funkar skapligt men ibland bitar dom sig i röven själva med anti-slir som drar ner motoreffekten så dom inte ska slira å då orkar dom ju inte skotta loss sig ens. Speciellt dom med snik 4wd som upptäcker att nått hjul står still då ska ju dom drivande snurra lika sakta me å så står dom där.