www.toyotaclubsweden.com

hejsan kamremen gick av igår på min ny inköpta st165a! aldrig byt kamrem förut mer än när motorn är ur bilarna!! behövs något speciall verktyg för o lossa drevet (remskivan) verkar sitta som fan! som driver vatten pump och generator? tack för bilder och tips!! mvh johan

Vet inte om du redan sett tråden http://www.toyotaclubsweden.com/viewtop ... f=10&t=997 dör de snackas om vattenpump. Lär vara nästan samma jobb för å komma åt. Tror de e ungefär lika på alla GT-Four. Verkar då bekant iaf när dom bytte rem på min.

Ett ordentligt "krafthantag" och en krafthylsa till remskivebulten är rätt lämpligt. Låt någon sitta i bilen med hög växel i och foten på bromsen sen kan du dra som en idiot så bör den lossna, så gjorde jag när jag bytte. Sen kan man ta till startmotortricket med ett skaft låst mot balken, vilket kräver stor försiktighet. Det är bra skjuts i startmotorn.

Minns att det var trångt att få in en momentnyckel vid rambenet för att dra spänhjulet. Byt vattenpump och rullarna på en gång om det inte är gjort på länge...

Larco skrev:Ett ordentligt "krafthantag" och en krafthylsa till remskivebulten är rätt lämpligt. Låt någon sitta i bilen med hög växel i och foten på bromsen sen kan du dra som en idiot så bör den lossna, så gjorde jag när jag bytte. Sen kan man ta till startmotortricket med ett skaft låst mot balken, vilket kräver stor försiktighet. Det är bra skjuts i startmotorn.

Minns att det var trångt att få in en momentnyckel vid rambenet för att dra spänhjulet. Byt vattenpump och rullarna på en gång om det inte är gjort på länge...

tackar tackar!!

får hoppas att man klarar av detta jobb utan o slå sönder något! det e ju trångt som inåthelvete!!!

fixat utan problem! efter mycket pill men så..har en ventil slagit sig lätt det som så toppbyte så typiskt!!

byt topp och momentdragit den! nu till det trixiga remen blir för slapp när man monterar på den mellan vattenpumpen och avgaskammen...innan topp byte gick kamremen på utan problem inge slapp alls! några tips??

JohanRocker skrev:byt topp och momentdragit den! nu till det trixiga remen blir för slapp när man monterar på den mellan vattenpumpen och avgaskammen...innan topp byte gick kamremen på utan problem inge slapp alls! några tips??

Planat för mycket? du får gå bärsärk hos nån som säljer bildelar i jakt efter en stöd/spännrulle som har lite större diameter.

PierreW skrev:

JohanRocker skrev:byt topp och momentdragit den! nu till det trixiga remen blir för slapp när man monterar på den mellan vattenpumpen och avgaskammen...innan topp byte gick kamremen på utan problem inge slapp alls! några tips??

Planat för mycket? du får gå bärsärk hos nån som säljer bildelar i jakt efter en stöd/spännrulle som har lite större diameter.

okej okej. inte tänkt på det köpte en begagnad topp tack det ska jag kolla upp

Har du verkligen dragit remmen rätt då? borde märkas tydligt om toppen är planad så mycket tycker jag!
Har själv stått o kliat mig i huvudet nångång när jag satte dit kamremmen lite galet o det blev helkonstigt med längden.

Har du släppt på spännrullens bult, dragit runt motorn för att sedan dra åt den som man ska göra? Så spännarn får göra sitt jobb.

Larco skrev:Har du verkligen dragit remmen rätt då? borde märkas tydligt om toppen är planad så mycket tycker jag!
Har själv stått o kliat mig i huvudet nångång när jag satte dit kamremmen lite galet o det blev helkonstigt med längden.

Har du släppt på spännrullens bult, dragit runt motorn för att sedan dra åt den som man ska göra? Så spännarn får göra sitt jobb.

okej ska kolla igen! får kolla igen! men sist var det inga problem med gamla toppen!! släppte bulten så spännaren går att skjuta den bakåt som man ska den e ju fjäderbelastad kanske inte går tillbaks riktigt