www.toyotaclubsweden.com

Jag har en gt4 som jag bytte motor och turbo på.
Innan bytet hade jag en dålig motor och en trasig turbo.
Nu vill bilen inte starta. Den har ingen gnista men de hade den innan motorbytet.
Motorn är från en japansk gt4 utan egr.
Varför slutar tändningen fungera bara så där. Kan det vara ecu eller startspärren på cargard 850s
Kan de vara så att carlos sainz ecun inte funkar på vanlig gt4?
Kollade felkoder och jag tror att det var en code 12

Det skiljer på pinout mellan Carlos sainz ecu och "vanlig" st185 ja. Carlos sainz har desdutom större luftmängdmätare så rätt styrdon till rätt setup.

skulle den starta om jag bytte till rätt ecu och lmm?

Svårt att säga men betydligt bättre förutsättningar

men jag tycker att den ändå borde funka för att kabelhärvan och ecun är original. Eftersom alla givare på nya motorn passar gamla härvan så leder den till rätt pinout ändå.

Ok, men då ska det vara rätt. Om du har ecu:n som hör till bilen och bilens originalhärva. Lite otydligt första inlägg.
Ska inte vara något annat som skiljer. Du har inte glömt jordkabeln som sitter skruvad bakpå insuget?

Jag tog aldrig bort en från baksidan finns ingen som jag kan minnas.
men jag vet att nya motorns insug hade en klippt jordkabel på framsidan men min hade ingen

Då ska du nog leta efter den. Den ska gå ner genom insuget mellan tvåans och treans cylinder tillsammans med kablarna till knacksensorn och de två magnetventilerna som sitter under insuget.

hade missat kabeln till fördelaren nu är carlos levande igen