www.toyotaclubsweden.com

Jag har en Toyota Celica 2.0 GTI 1989 års modell. Nu till mitt problem:

När man skall starta bilen ger inte motorn utslag alls, däremot fungerar all el i bilen tex ljus, elhissar, CD osv. Efter ett antal minuter/timmar fungerar bilen igen och motorn kan då starta. Problemet kan återuppstå i nästa sekund man stänger av bilen igen. Det kan förekomma när man minst anar det.

Bilen dör dock inte när motorn väl är igång. Startmotorn jobbar inte när jag försöker starta efter att jag parkerat bilen och inget i motorn heller och jag hör knäppande ljud och knäppet när man vrider tändlåset när inte motorn går igång. Det är helt tyst i motorn när jag försöker starta... inget driver på något vis.

Först trodde jag det kunde vara batteriet, men då skulle ju inte elen fungera.

Är det någon som är expert på just 2.0 GTI Celica motorerna och har tips till mig vad det är som kan vara problemet eller haft liknande problem?

Mycket tacksam för svar!

Låter som tjorv med startmotorn, kollat att blecken är ok så den får bra kontakt, glappkontakt?
Solenoiden verkar ju klicka iaf.
Kan ju vara slut om du har otur.

Känns som att det här diskuterats rätt ordenligt i en annan tråd, sök på startmotor, det är inget speciellt just för din Celica , konstruktionen är lika på alla toyotor från dom årtalen.

* I den här tråden står det en hel del om celica och startmotorer/moduler.
http://www.toyotaclubsweden.com/viewtop ... 1&start=10

Finns väl ett par olika saker som jag ser på rak arm.

* Dåligt batteri, även om lampor etc orkar lysa så kanske batteriet är sprucket/dåligt så det inte orkar driva startmotorn (1000W ~80A), provat med startkablar?

* Kontaktblecken i startmotorn är slitna, solenoiden på startmotorn klickar men startmotorn får ingen ström, men helt plötsligt fungerar det tidvis.

* Tändningslås glapp, också ett inte helt ovanligt fel. Man kan prova att koppla in sig direkt på solenoiden för att se om motorn startar då. Se till att handbromsen är åtdragen och Akta så du inte har växel i!´



(Vill minnas att jag hade alla de tre felen på min Celica 88. Fast inte samtidigt...)