www.toyotaclubsweden.com

hej !
Min Camry trilskas mycket då det regnar eller om den stått ett par dagar , startmotorn går runt fint utan problem men det e oxå allt (avgassystemet vibrerar ganska så mycket under start försöken) det brukar ta ca 5-10 min innan den börjar ge liv ifrån sig sen när den väl går igång så går den fint på tomgång och vid svag gas men minsta lilla för mycke tryck på gasen så blöddrar den och vill skutta och ha sig.

Sen så länge bilen e igång så går den om än oroligt tills jag stänger av och väntar typ 20 min och startar igen då går den hur bra som helst mycket varvvillig

Har alldrig några som helst problem med att starta den då det är varmt väder.

Övrigt:
*jag har tagit bort fördelaren och kollat inuti och mig veterligen ser det ok ut ingen fukt eller slitna stift.
*sitter ett öppet luftfilter på den , men det satt där innan det började trilskas .
*ny olja å filter , och ingen onormal bensinlukt vid start.

OBS !! lösningen är nere på sidan 7

Har haft samma problem med mina 3S-FE motorer. Torkade rent tändkablarna och rengjorde runt tändstiften så blev det bra.

Tackar för snabbt svar skall kolla upp det omgående

Va till mekonomen å fixa mif nya stift monterade dessa och bilen startade på första försöket , men jag kan inte ta ut all glädje i förskott får vänta till det blir riktiga regnskurar först.
Tändkablarna såg mycke bra ut så där har jag inte gjort något , mina gamla stift va kolsvarta (torra) och porslinet i mitten vid elektroden såg lite bränt ut.

Mina kablar såg bra ut med men efter jag torkat av dom så blev det bättre. Damm binder fukten och det är lättare att det slår över då. Var lite skit nere kring tändstiften med så det blev att blåsa ur med tryckluft där. Ska vara platina stift i bilen och bytes intervallen är 10 tusen mil. Själv har jag alltid kört med orginalgrejer och på så vis varit utan problem. Hoppas de löser sig för dig.

Nu har det varit fuktigt väder och bilen trilskas igen , men... den startade iaf snabbare nu .
Skall kolla lite mer på tändkablarna efter helgen.

snusarn skrev:Nu har det varit fuktigt väder och bilen trilskas igen , men... den startade iaf snabbare nu .
Skall kolla lite mer på tändkablarna efter helgen.

Det står tillverkningsår på alla Toyotas tändkablar, är dom över 5år så brukar dom börja strula, nya kan inte kosta många spänn på Biltema.

Cyrix skrev:

snusarn skrev:Nu har det varit fuktigt väder och bilen trilskas igen , men... den startade iaf snabbare nu .
Skall kolla lite mer på tändkablarna efter helgen.

Det står tillverkningsår på alla Toyotas tändkablar, är dom över 5år så brukar dom börja strula, nya kan inte kosta många spänn på Biltema.

Tackar skall kolla upp det idag.

Jag har precis samma problem fast på min Carina -90. Men tändkablarna och allt det är bara några månader gamla, vi bytte dem direkt när den började tjorva. Då gick den bra i någon månad men sen så började den igen, vill inte starta, får motorstopp utan anledning, vill dö om man trycker till på gasen och rycker väldigt mycket när man kör, fast bara när det är fuktigt. Annars, vilket väder det än är så går den hur fint och bra som helst.

Några andra idéer om vad som kan vara fel?

Notera att jag är stendum för det mesta när det gäller motorer, så jag kan mest troligt inte svara på några tekniska frågor. Inte utan att fråga min far som vanligtvis sköter allt sådant.

ZeroSum skrev:Jag har precis samma problem fast på min Carina -90. Men tändkablarna och allt det är bara några månader gamla, vi bytte dem direkt när den började tjorva. Då gick den bra i någon månad men sen så började den igen, vill inte starta, får motorstopp utan anledning, vill dö om man trycker till på gasen och rycker väldigt mycket när man kör, fast bara när det är fuktigt. Annars, vilket väder det än är så går den hur fint och bra som helst.

Bytte ni då original eller annat fabrikat?