Service och reparationer. Typ standard eller orginalgrejjer. Tänk på att ange bilmodell, årsmodell och kanske motorbeteckning eller storleken på motorn. Hör av er om lösningen ni fick fungerade så alla vi andra vet.
Kategoriregler
Service och reparationer. Typ standard eller orginalgrejjer. Tänk på att ange bilmodell, årsmodell och kanske motorbeteckning eller storleken på motorn. Hör av er om lösningen ni fick fungerade så alla vi andra vet.
Hej alla
Är det fel på fjädrarna eller stötdämparna?
Jag har under ett antal år lagt i och tagit upp båten med bilen.
Det är en Corolla 1.6 l-1998 kombi.
Gradvis har bilen sjunkit ihop baktill, men mer på vänster sida, även när ingen sitter i bilen. Nu när det blir minusgrader, har det hänt nåt konstigt. Bilen hoppar över guppen vänster bak. Det är jättestötigt att köra.
Vad är felet?
Screenshot_20181126-164651_Photos.jpg (248.2 KiB) Visad 4616 gånger
Både och skulle jag säga då. Att den har sjunkit ihop beror på trötta fjädrar, att den hoppar och studsar, särskit i kyla, beror på dåliga stötdämpare. Drar du mycket släp, kolla på förstärkta fjädrar.
En dålig stötdämpare kan faktiskt frysa. Det kommer in fukt på nått vis.
Det har hänt några bilar jag haft.
Då blir den absolut stum, och fast i läget den frös.
Stod den snett med bakhjulen är den sådan tills den tinar.
Händer det en gång, kommer det ända igen.
Kör den inte så.
Det är inte bra för bilen, och verkligen inte trafiksäkerheten.
Kör egenskaperna blir helt kass., rent av farliga
Det har inget med båten att göra!
Dämparna är utslitna av mil och ålder.
8nget konstigt alls
cheetah1 skrev: ↑tor 29 nov 2018, 22:25:02
Precis vad jag menar också. Men att den hänger mer och mer med tiden har inte med stötdämparna att göra, utan med fjädrarna.
Alldeles riktigt.
Corolla1998 skrev: ↑mån 26 nov 2018, 23:53:00
Jag tror både lutning och båt var för tungt för bilen.
Det som tar stryk av att ta upp en stor båt som du gör på bilden är kopplingen, när du ska upp med allt.
Slirande med höga varv och hård belastning bränner fullständigt sönder en fullt frisk koppling på 20-30 sekunder.
Luktar det bränt (några få sekunder) avslutar man GENAST och låter allt kallna.
Går det inte utan att bränna igen, så tar man dit bärgningshjälp.
Billigare att spinna och slita sönder däcken faktiskt.
Kopplingsbyte är DYRT!
Corolla1998 skrev: ↑sön 30 dec 2018, 23:58:25
Jag bytte både fjädrar och stötdämpare pä bägge sidor bak.
Även stabilisatorstag byttes medan jag höll på. Känns som en ny bil nu!
Jag gjorde samma operation på vår Corolla -98 för några år sedan. Men det kan vara läge att kolla över hur dina halvljuslampor står, mina fick justeras upp en bit efteråt.
Mattias Johansson Skicka PM, Ordförande för Toyota Club Sweden ToyotaAvensis -08 ToyotaCorolla -05 ToyotaCorolla -98 ToyotaMR2 GT-S/Turbo -94 ToyotaCelica GT -74 Evighetsprojektet 1xCorolla T-sport -02
2xStarlet KP61 -84
2xCelica ST162 -88
