Tips / Köpråd på Toyota modell (med effekt)

[arxx]

Hejsan gott folk!

Är ute efter lite köpråd. Först lite historik; köpte för lite mer en ett halvår sedan min första Toyota (En Corolla 99) och är stormförtjust, har aldrig tidigare haft en bil som bara startar och går på de sättet, bensinsnål och körglad är den ju med! Och är nu ute efter att byta ut den gamla busbilen mot något mer pålitligt. Det jag har för stunden är en Alfa Romeo 156 V6, som gör jobbet väldigt bra som busbil, det enda är ju att man inser nu hur ofta den går sönder och allmänt krånglar nu när jag har Corollan som brukis.

Så vad jag är ute efter är då:
Minst 0-100 på 7 sek, 0-200 under 30 sek och vettig väghållning.
Utseende och allt annat är sekundärt, utan de är köregenskaper samt acceleration som är viktigt.
En busbil helt enkelt!

Budget upp till 40 tkr. Ok om bilen måste uppgraderas för att matcha de jag är ute efter perfekt men inköpspriset får helst inte vara mycket högre än detta (inte gjord av pengar ju...)

Så det jag är ute efter är något som rör på sig men samtidigt har Toyota kvaliten som jag blivit så förtjust i. Om detta änns är möjligt tros?

[Mr Dezent]

Finns väl egentligen bara två val med de kriterierna och den budgeten:
Celica GT4, antingen generation ST165 eller ST185 med lite tur.

En vanlig MR2 Mk2 får du ju iofs också för de pengarna, men GT4 är ju turbo och fyrkrafs = Prestanda om något.

Så jag ser det som de enda vettiga alternativen.

[arxx]

Okay, jo de var väl lite de jag var inne på med. Verkar dock vara helt dött med sådana på blocket just nu, vilket som är lite synd...

Några fördelar / nackdelar respektive bilar i mellan? Någon speciell årsmod. man ska akta sig för osv?

F.ö. verkar det som man kan få "vanliga" GTI modellen för ganska billig peng med, fast kanske smått omöjligt att turbokonvertera eller bara onödigt dyrt?

[KelMer]

Ett annat alternativ kan ju vara en supra mk3!

men om jag inte minns fel så är väl turbomotorns topplockspackning en svag länk, så en supra mk3 turbo som e trimmad å inte bytt
topplockspackning inte ett bra alternativ, men kanske en otrimmad!

Eller varför inte en mr2 mk2 gti med en v6:a från en camry

[arxx]

Okay, intressant men går de verkligen att få för de pengarna då? De jag sett har varit uppåt 70 tkr. Något sönder kört ex är heller inte högt upp på listan

Haha, jo de hade nog inte varit fel, det du kör eller? Tror dock i ett mer realistiskt perspektiv så hade ett motorbyte nog varit aningsens får svårt för mig, då jag misstänker att de inte är bolt-on direkt heller va??

[Glenn]

Känns som att det måste vara extremt få Mk3'or som inte redan är fixade med toppen..

Dock har dom ju gått upp i pris på senare år, innan jag köpte min ST205 för en massa år sen kollade jag på flera som kostade typ 30-40k, dom ser man sällan idag, kändes som att dom var nere på botten och vände där.

[arxx]

Ja det känns precis som du säger tycker mig också minnas att de var "billigare" förr, om man nu ens hittar någon, jag tycker utbudet på blocket verkar minimalt om något. Nästan som något köpt upp alla de sista och håller på dem någonstans!

Såg ju ett fler tal inne bara för någon månad sedan, måste de gömma sig nu när jag är köpesugen?

[amby]

Jag hittade några mk3 på blocket som såg bra ut ... Men det är vita...för ca 30,000kr.

Ett tips om du hittar en gt4 som du vill köpa... se till att den är i bra skick för reservdelar till dem är rätt dyra.

[arxx]

Okay då får jag kolla igen då för jag hittade inga senast jag sökte på blocket... =D

Tack för tipset!

[Glenn]

Ja nu fanns det faktiskt en del i 30k-klassen, o ch de sedvanliga liken för 20k och lägre