www.toyotaclubsweden.com

Locket i fronten på bilen till min Calix motorvärmare gick sönder för någon vecka sedan pga is kring locket. Köpte ett nytt lock och skulle montera det igår men var rejält pilligt med fjädern som inte var på min sida. Jag blev grinig och gick därifrån. Någon som har tips eller får kanske köpa en ny ...

Bäst är om du har tillgång till kompressor och en punktbläster så du får bort all rost.
Jag använde denna grundfärg till min Corolla i somras och tyckte den verkade bra, tydligen ganska populär så tror den är bra.

http://www.hagmans.se/se/Produkter/Rost ... imer/11160

Kolla i serviceboken vad som ska göras, men är väl en fullservice då. Min Corolla vill ha stor service var 3000:e mil och oljeservice däremellan. Är nog olja+ filer, kupéfilter, luftfilter, kontroll av bromsbelägg och byte av bromsvätska. Ta isär bromsarna är bra att göra speciellt bak där de brukar...

Ja en rejäl kortslutning kan vart orsaken. Att toppladda batteriet med batteri laddare är bra men det är nog rätt många som aldrig gör det förrän de dragit ur batteriet så inte bilen startar. När man dragit ur batteriet helt så brukar det ta mycket stryk så ofta är det början till slutet för batter...

Borde väl kunna bli så om man får en rejäl kortslutning i batteriet. Kanske är min tur snart har inte bytt batteri på min drygt 10 år gamla Corolla ännu. Brukar ladda batteriet någon gång i månaden under vinterhalvåret tror det förlänger livslängden ganska bra.

Som sagt nummer ett är att göra en framvagnsinställning och efter det ev köpa nya däck.

Tycker det låter lite tidigt, är rätt säker att de ska gå 6000 mil men kolla i serviceboken. Gör ett oljebyte per år är mitt råd.

Vet inte om jag är inne på rätt spår men är det länge sedan du gjorde oljebyte? Kanske oljan som är tunn och det kan ta några sekunder innan ventillyftarna fylls med olja. Så har du inte gjort oljebyte på ett tag så skulle nog jag börja med det.

Jag har kört med rostomvandlare från JULA och efter någon dag med tjockflytande rostskydd ovanpå det och det verkar fungera på min 16-åring. Sist jag var inne på besiktningen sa dom att det räckte med ett foto på kärran så skulle dom fixa godkännandet direkt.. :mrgreen: Det var ju klart mindre mome...

Jag plockade bort beläggen och gjorde rent anläggningsytan eller va man nu ska kalla det och tog lite kopparpasta på beläggens klackar... Nåt mer ja borde gjort? Är även bra att kolla så inte styrpinnarna kärvar men borde inte krångla på en två år gammal bil. Bromsa även in hårt från en hyfsad hög ...