MR2 turbo "bubblar" efter att man kört lite hårdare

[tonfisken]

Hejsan!

Ja som rubriken säger så bubblar det eller det låter som det kokar när man kört lite hårdare eller om man kört långt med bilen.

Någon som kan förklara vad det beror på?

Mvh johannes

[Freddan]

Kollat bromsvätska, kylarvatten osv?

[Bellman]

Antaligen kylarvätskan som bubblar ut i expantionskärlet och sen sugs tillbaka igen.
Se till att det finns vätska där så att den inte suger luft.

[Winken]

Låter som att det e lite för lite kylarvatten i! har haft liknande problem på min ej turbo dårå, men samma sak.

[tonfisken]

Låter som att det e lite för lite kylarvatten i! har haft liknande problem på min ej turbo dårå, men samma sak.

När jag öppnar påfyllningslocket så kan jag se kylarvätskan, men man får la bara hälla i lite mer.

[Larco]

Jag har också varit med om detta några få gånger på min gamla celica. Den allmänna uppfattningen är att kylvätskan kokar i turbon. Kanske behöver efterkylas en längre stund... För du efterkyler väl turbon?!

[AndreasRP]

Kan bero på ovanstående, har dock haft samma symptom på en MR2 Turbo med trasig topplockspackning...

Hur är tempen på bilen?

[Toyspeed]

Jag har faktiskt dom "ljuden" från min mr2 turbo i dagsläget när man kört lite hårdare. man kan höra ett svagt bubblande nånstans i motorrummet. Men bilen fungerar klockrent.

Har du stängt av bilen när du hör de där bubblandet eller är den fortfarande igång?
Om du stängt av den kan de bero på att vattnet punktkokar på vissa ställen i toppen efter att de slutat cirkulera.

[fredrik mkIII]

hej jag hade liknande problem ibland efter hård lång körning så kokade den sådär och kunde hålla på ett par minuter efter att jag efterkylt den någon minut på tomgång. det brukade räcka med att köra lugnt och fint de sista km innan man ställde den. men antagligen efter för mycket efterkokningar så började min trycka ur sig mer och mer vatten. då rev jag toppen men hittade inget direkt fel på topp packningen tyvär. däremot hade jag en kärvande termostat. efter "renoveringen" (ny termostat,vattenpump, planad topp så har problemen minskat drastiskt men det händer fortfarande att den småputtrar efter "improviserad" körning men nu låter jag alltid bilen kyla sig helt på tomgång... jag ska även byta mitt kylvätskekyl så småning om har jag tänkt.

min bil har alltid hållt tempen perfekt när den har efterkokat..

jag tror på teorin med punktkokningar då det alltid låter som att det puttrar mest runt 4:ans cylinder på min.

[tonfisken]

Jag har också varit med om detta några få gånger på min gamla celica. Den allmänna uppfattningen är att kylvätskan kokar i turbon. Kanske behöver efterkylas en längre stund... För du efterkyler väl turbon?!

Efterkyler alltid! Får göra det en längre stund bara kanske?

Kan bero på ovanstående, har dock haft samma symptom på en MR2 Turbo med trasig topplockspackning...

Hur är tempen på bilen?

Tempen ligger precis som den ska.