Toyspeed: MR2 GenII 5S-GTE

[Toyspeed]

Ska jag inte köra får du låna mina!
btw, Har du min Datalogit?

[Proberas]

Det vore ju kanon, fast går ju snabbt att byta däck också iofs bara in med domkraften i mitten bak o av med dom nae den tog väl du eller Jonas efter mappningen??

[Toyspeed]

Jag är väldans sugen på att åka på TimeAttack finalen på Mantorp på lördag.
Antingen åker jag bara dit och tittar och får en känsla för det så man vet vad som väntar nästa år, När de dessutom eventuellt ska bli en SM-serie av det hela ryktas det.

Eller tar jag med Toyotan upp och kör som en vanlig trackday.
Men man får ju ändå chansen att klocka sig och se lite hur man står mot dom stora grabbarna!
Så hur är det. Är de någon som är sugen på att hänga med upp?
Och framför allt, Om de finns någon med en dragbil och släp, Eller med en lastbil där man kan lasta.
Givetvis står jag för soppa m,m under dagen. Och det är även tillåtet med passagerare på banan. Så givetvis får man åka med under dagen!
Hör av er om ni har någon bra ide!

[Proberas]

Hade inte du en stor xc70?

[Toyspeed]

Jo, dom är dock komplett värdelösa och dra med om man inte har hela alfabetet på körkortet...

[Toyspeed]

Idag har jag varit i garaget en sväng.
Jag har efter mycket diskussioner vänt på mina bromsskivor...
Även förberett så jag ska dra fram bromskylning från fronten, Och kikat på hur jag ska lösa det med kylning till bakbromsarna.

Samt att jag började kika på att installera min 19raders oljekylare med SPAL fläkt.
Tanken är att köra på 5100.se´s körning på Mantorp den 14:e

[Rastaman]

Tror det skall vara en ledig plats på superstage på söndag om du vill värma upp!
Både jag och nsa ska dit och köra

[Toyspeed]

Har hittat en uppsättning 17" fälgar som går över mina bromsar!
Dessutom ligger de 225x45 R888 däck på.

Dessa ska provas, Och om dom passar inhandlas!

[Toyspeed]

Fälgarna blev aldrig något med. Efter lite diskussioner med dom som vet bättre om ET och fälg/däcksbredd konstaterades att dom kommer inte passa.
Har dock hittat andra 17" som ska passa enl endel mätande. Blir nya ROTA. Men får bli lite senare i vinter/vår dom köps in.

Dock var jag igår och mötte upp Martenheller och gjorde lite affärer med honom.
Köpte hans växellåda, samt axlar m,m

Får tacka för en smidig och bra affär!

Denna växellådan kommer monteras på bilen under vintern. Och min andra låda kommer ställas åt sidan för att ha som reserv om denna skulle gå i tusen bitar.
Jag har hållt igen på strippenkörningar tidigare pga rädslan för att köra lådan i tusen bitar. Eller framför allt Kaaz diffen som ska va rätt klen sägs de mot effekt.
Så nu blir de att ge järnet till våren för att se vilken tid bilen KAN prestera med blir jävlar anamma bakom spakarna

Bilen kommer dock fortsätta förfinas under vintern för att ta sig an bankörning i större utsträckning. Och beroende lite på hur reglementet blir i Timeattack köra där.

[Toyspeed]

Mitt Apexi PFC är nu sålt till en medlem här på forumet, Och planerna har börjat smidas inför vintern.

Planen som den ser ut nu är att införskaffa en MaxxEcu, Det ger mig lite mer fria tyglar och då kan vi plocka ur de som finns i maskin
Både på bana och på strippen!

Integrerad mappsensor och laddtrycksstyrning ger möjligheten att styra laddtryck upp till 3bar på varv, växel m,m
idag laddar jag 1.95bar ungefär vid 660hk, målet är ca 2,5 och nånstans mellan 700-750hk

Eftersom bilen ska gå även på bana nästa år så var även laddtrycksstyrning per växel något som jag ansåg som viktigt.
För att kunna köra med så mycket effekt som möjligt på banan så vill jag ha effekten reglerat på throttelposition, varvtal och växel
Då går de göra bilen körbar även med mycket effekt!

Maxxecun har även en riktigt bra inbyggd lauchcontroll. Så nu finns de kanske möjlighet att sätta en riktigt bra tid på strippen också.
Har inga direkta mål, Men slå de gamla svenska rekordet är givetvis en målsättning.

Växellådan ja köpte av Heller gör också att jag nu kommer våga stiga av rejält från linjen. Fegade där ganska rejält innan med bara en låda.