Kopplingen slirar i min Celica automat

[Stenen]

Jag har en Toyota Celica 2,0 1986 med automatlåda. Den har nu börjat slira "på kopplingen". Jag antar att det finns någon typ av lameller eller momentomvandlare i lådan som börjar spöka? Någon som har en idé vad som ska göras, om det går att reparera och vilken hög med pengar det kommer att kosta?

[Micke2]

Hur ser oljan ut? Ska vara klarröd.
(I dom flesta momentomvandlarautomater iaf)

Är det lagom mycket?
När byttes oljan senast?
Du har hydrualtryckstyrda bromsar för dom olika växlarna, och smutspartiklar från dom förorenar oljan med milen.
Kan sätta igen ventiler och kanaler.
Finns ofta en sil också. Ibland tom filter.

Oljebyte medelst genomspolning brukar kosta några tusen. Olja (gissar) 1000-1500kr + nån timmes arbete.
Du kommer INTE få någon garanti ifrån någon för att det hjälper. Det är hålla tummarna som gäller i.s.f.
Är oljan bytt enl något serviceschema minskar den chansen och risken för lådbyte/renovering ökar.

Är bilen värd det ekonomiskt?
Det vet bara DU!

[Stenen]

Micke 2 tack för svaret och informationen. Det blir till att fundera ett extra varv. Har haft bilen sedan den var ny 1986 = 33 år i hyfsat bra skick och inte en rostfläck. Ekonomiskt är en sak men känslan--- får fundera om hjärtat klarar en skrotning