vilken 2T motor ?

[OrguZ]

Köpte en Carina (78) motor på Toyota i sommras. Står 2T+siffror på blocket, MEN hur kan man få reda på om det är en 2T eller 2T-C ? Är toppen som skiljer om jag förstått det rätt.

[Vesa]

Köpte du den på Toyota och den är ny och 1978 års modell så är det sannolikt 2T-C. Har annars gamla toppar 2T.

[Johnny Blade]

C står bara för att det är avgasrening (för Kalifornien mm.)

[OrguZ]

Suttit och läst i kompisens T/2T Engine Repair Manual toyota bok. tryckt i Japan , engelsk text. Den hävdar att 2T/2TC har 102 ponnys vid 6000rpm. Någon som kan bekräfta detta eller gäller det bara den japanska marknadens 2T(C) motorer ?

[Vesa]

Suttit och läst i kompisens T/2T Engine Repair Manual toyota bok. tryckt i Japan , engelsk text. Den hävdar att 2T/2TC har 102 ponnys vid 6000rpm. Någon som kan bekräfta detta eller gäller det bara den japanska marknadens 2T(C) motorer ?

Enligt Toyota så lämnar 2T-C 64kw/87 hk DIN

[SHySwe]

T series (inline 4, chain, 1.5-1.8L, 1970-1985): Carina RWD, Celica RWD, Corona RWD, Corolla RWD

T OHV 2 70-79 1407
T OHV 2 70- 1407 86@6000 85@3800 80 70 8.5:1
T-B OHV 2 70-75 1407
12T-U OHV 2 70-83 1588* 88@5600 96@3400 85 70 9:1
2T OHV 2 70-84 1588 75@5200 87@3600 85 70
2T OHV 2 82-84 1588 75@5400 87@3600 85 70 FI, Carina
2T OHV 2 82-84 1588 75@5200 87@3600 85 70 FI, Corolla
2T OHV 2 70-75 1588 100@6000 99@3800 85 70 8.5:1
2T-C OHV 2 79 1588 75@5800 83 3.05 3.03 9:1
2T-U OHV 2 75- 1588 90@6000
2T-B OHV 2 70-85 1588 ~85...90 85 70 9.4:1
2T-B OHV 2 70- 1588 105@6000 102@4200 85 70 9.4:1 Japan
2T-BR OHV 2 72- 1588 ? ? 85 70 ? regular octane, optional vs 2T-B
2T-B OHV 2 -77 1588 86 87 85 70 Euro
2T-B OHV 2 78-79 1588 83 85 85 70 Euro
2T-B OHV 2 80-81 1588 85@5600 85 70 9.4:1 Euro
2T-G DOHC 2 70-74 1588 115@6400 105@5200 85 70 9.8:1 Japan
2T-G DOHC 2 70-74 1588 115@6000 105@5200 9.8:1 Euro
2T-G DOHC 2 74-76 1588 125 85 70 9.8:1 Euro
2T-GR DOHC 2 72-75 1588 120 85 70 9.2:1 regular octane, optional vs 2T-G
2T-GU DOHC 2 75-76 1588 115 85 70 8.7:1 Japan
2T-GEU DOHC 2 77 1588 110 85 70 (?8.3:1)
2T-GEU DOHC 2 78-83 1588 115@6000 109@4800 85 70 9:1 (or 8.3:1)
13T-U OHV 2 77-82 1770* 95@5400 109@3400 85 78 9:1
3T OHV 2 77-85 1770 90@ ? 85 78
3T-U OHV 2 77- 1770 98 85 78
3T-C OHV 2 80-81 1770 75@5000 95@2600 3.35 3.07 9:1
3T-C OHV 2 82 1770 70@4600 93@2400 3.35 3.07 9:1
3T-EU OHV 2 78-83 1770* 105@5400 120@3600 85 78 9:1
3T-GTEU DOHC 2 82-85 1770* 160@6000 152@4800 85 78 7.8:1 ~0.5bar (7.3psi) stock

[OrguZ]

Någon som skulle våga gissa värdet på motorn ?
Vore kul att veta vad den kan vara värd.
Motorn är inte komplett med förgasare,grenrör ,tänddelar mm.
Bara block och topp kan man säga

[Vesa]

Någon som skulle våga gissa värdet på motorn ?
Vore kul att veta vad den kan vara värd.
Motorn är inte komplett med förgasare,grenrör ,tänddelar mm.
Bara block och topp kan man säga

Kolvar vev bröst ??? Gärna bild

[OrguZ]

[OrguZ]

C står bara för att det är avgasrening (för Kalifornien mm.)

Utan original grenrör med EGR så blir det en 2T motor med extraktor rör?