Modifiering av ljusspakslägen och vad som skall lysa

[Fnys]

Ja, det är egentligen ganska enkelt, men kanske inte om man inte har sett dom förut.

På vänsterkanten är lägena på ljusspaken. Dom första tre är vredet (Off - Tail - Head) och dom andra tre är när du drar spaken mot dig / skjuter den från dig, dvs i neutralläge är det Low, från dig är det High, och mot dig är det Flash.

Sen indikerar strecken med prickarna helt enkelt bara vilka stift som är hopkopplade i det läget, dvs följ strecken som kommer ut ur varje kolumn. EL och ED verkar vara jord, T bakljus (tail) (inte med på det här schemat), H framljus (head), HF framljus vid helljusblink (head flash) och HI helljus (High).

Tackar. Lite mer börjar klarna nu ändå
Är "(Off - Tail - Head)" dom tre olika stegen på ljusspaken, när man vrider på den lilla ratten eller förklarar den bara hur det ser ut i läge "OFF"?

Vet du hur det ser ut i den här spaken, där stiften sitter? Är det någonting man kan "jumpra" om enkelt eller är det i så fall att koppla/löda om?

[cheetah1]

Det lär vara dom tre lägena när man vrider ja.

Hur den ser ut inuti har jag ingen aning om. Känner jag Toyota rätt är det antagligen ett ormbo där bakom.

[Fnys]

Det lär vara dom tre lägena när man vrider ja.

Hur den ser ut inuti har jag ingen aning om. Känner jag Toyota rätt är det antagligen ett ormbo där bakom.

Tack för hjälpen!

Är det någon här som vet vart på bilen dom modifierar för DRL och/eller halvljusautomatik? Är det i motorutrymmet, i ljusspaken eller nere vid pedalerna, bland alla boxar, kontakter och relän?

[Glenn]

..Det ser du ju på schemat, det skiljer rätt mycket, det kan till och med vara olika kabelstammar.

[Fnys]

..Det ser du ju på schemat, det skiljer rätt mycket, det kan till och med vara olika kabelstammar.

Nej, jag ser inte det på schemat alt. att jag inte förstår schemat.
Om du nu förstår schemat, skulle du då kunna förklara för mig vart i bilen (motorutrymme, vid pedalerna, i ljusspaken) dom har modifierat min bil så den nu har halvljusautomatik?

[Glenn]

Om nu din bil är modifierad, vilket väl iofs kan vara fallet eftersom svenska bilar inte ska ha DRL enligt toyotas scheman. (Dessutom saknar min svensksålda ST202 det, den är dock två år äldre)

Egentligen finns väl följande möjligheter:

1. Bilen har DRL från fabrik (vilket verkar konstigt då scheman säger att svenska bilar inte har det)
2. Bilen är modifierad till DRL i sverige enligt specifika toyotainstruktioner (Dessa borde ju kunna gå att få fram då)
3. Bilen är modifierad i sverige av en lokal toyotahandlare på eget bevåg (Då kan det ju se ur precis hur som helst)
4. Bilen är modifierad av (tigigare) ägare själv eller nån skuttverkstad. (..för att inte tala om hur tattigt det kan vara då)

Det vore ju intressant att veta om din bil har de extra relääerna, isåfall har den ju antagligen DRL från fabrik (eller möjligen eftermodifierat enl alt 2, men troligen inte), annars gissar jag på alt 3

[Fnys]

Om nu din bil är modifierad, vilket väl iofs kan vara fallet eftersom svenska bilar inte ska ha DRL enligt toyotas scheman. (Dessutom saknar min svensksålda ST202 det, den är dock två år äldre)

Egentligen finns väl följande möjligheter:

1. Bilen har DRL från fabrik (vilket verkar konstigt då scheman säger att svenska bilar inte har det)
2. Bilen är modifierad till DRL i sverige enligt specifika toyotainstruktioner (Dessa borde ju kunna gå att få fram då)
3. Bilen är modifierad i sverige av en lokal toyotahandlare på eget bevåg (Då kan det ju se ur precis hur som helst)
4. Bilen är modifierad av (tigigare) ägare själv eller nån skuttverkstad. (..för att inte tala om hur tattigt det kan vara då)

Det vore ju intressant att veta om din bil har de extra relääerna, isåfall har den ju antagligen DRL från fabrik (eller möjligen eftermodifierat enl alt 2, men troligen inte), annars gissar jag på alt 3

Detta är samma gissningar som jag också har men som inte hjälper mig någon vart i mitt problem. Behöver svar snarare än gissningar Det enda jag kan kolla upp är om jag har dom här reläerna i bilen. Ska göra så också men vart skulle dom vara placerade?

Frågan kvarstår fortfarande:
Vart på bilen brukar modifieringar för halvljusautomatik ske? Ljusspaken? Nere vid kontakterna och reläerna vid pedalerna? I motorutrymmet? Framme vid lyktorna?